关于电动车事故主次责任的划分以及赔偿比例的计算，这是一个涉及交通事故处理和赔偿规定的重要问题。以下是对这一问题的详细解答：
一、主次责任的划分
在电动车事故中，主次责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为及过错程度，确定当事人的责任，具体包括：
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。
- 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
二、赔偿比例的计算
赔偿比例的计算通常根据事故责任划分来确定，具体比例可能因事故具体情况和当地法律法规而有所不同。一般来说：
- 非机动车之间的事故：主要责任方通常承担60%-70%的赔偿责任，次要责任方承担30%-40%的赔偿责任。也有说法认为主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。
- 机动车与非机动车（电瓶车）之间的事故：在交强险赔偿限额范围外，机动车一方承担主要责任时，赔偿比例多在80%-90%；非机动车承担主要责任时，机动车仍需承担40%左右的赔偿责任。这是基于保护非机动车一方弱者地位的考量。交强险范围内则不区分责任比例，按交强险分项限额进行赔偿。
三、赔偿范围
赔偿范围包括因事故造成的直接损失和间接损失，具体有：
- 直接损失：如医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等。
- 间接损失：如车辆修理费、因事故导致的其他财产损失等。
四、处理流程
- 事故认定：事故发生后，首先由公安机关交通管理部门进行事故认定，确定责任划分。
- 协商赔偿：双方可根据事故认定结果进行协商，确定赔偿金额和方式。
- 诉讼解决：如果协商不成，双方可通过诉讼途径解决赔偿问题。
五、注意事项
- 各地赔偿标准可能有所不同，具体赔偿比例和金额需根据当地法律法规和实际情况确定。
- 在处理事故和赔偿问题时，建议保留好相关证据，如事故现场照片、医疗记录、费用票据等，以便后续协商或诉讼使用。
综上所述，电动车事故主次责任的划分和赔偿比例的计算是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类问题时，建议咨询当地交通管理部门或专业律师以获取更准确的指导和帮助。