关于您提出的“电动车正常行驶后车按喇叭超车，自己摔倒了谁的责任”这一问题，以下是我的详细分析：

结论：责任的归属需要根据具体情况进行综合判断，可能涉及电动车驾驶员、后车驾驶员以及道路管理方等多方责任。

1. 后车驾驶员的责任：

   • 如果后车驾驶员在不适当的时机（如距离电动车过近、在狭窄路段或禁止鸣笛区域突然大声按喇叭等）按喇叭，导致电动车驾驶员因惊吓而操作失误摔倒，后车驾驶员可能需承担责任。这种情况下，后车的按喇叭行为与电动车的摔倒存在直接的因果关系。
   • 如果后车在超车过程中存在超速、违规变道等违章行驶行为，且这些行为对电动车的摔倒产生了影响（如电动车为了躲避而摔倒），那么后车驾驶员也需承担相应责任。

2. 电动车驾驶员的责任：

   • 如果电动车驾驶员的摔倒并非由后车的按喇叭或违章行驶行为直接导致，而是由于自身操作不当、刹车失灵或其他个人原因造成的，那么责任可能主要归咎于电动车驾驶员自己。
   • 如果电动车驾驶员在行驶过程中也存在违章行为（如未佩戴安全头盔、超速行驶等），并且这些行为对摔倒的后果产生了影响，那么其责任可能会相应增加。

3. 道路管理方的责任：

   • 如果道路上存在障碍物、路面湿滑等客观状况，使得电动车驾驶员难以正常行驶而摔倒，并且道路管理方未尽到保障道路安全畅通的职责，那么道路管理方也可能需承担一定责任。

法律建议：

• 在发生此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护现场证据，以便后续进行责任认定和赔偿处理。
• 积极配合警方调查，提供相关证据和证言，以便警方能够准确判断事故责任。
• 如果对事故责任认定有异议，可以依法申请复议或提起诉讼，维护自己的合法权益。

总结：责任的归属需要根据具体的事故情况、双方的行为及过错程度、道路状况等多种因素进行综合判断。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。