关于“因为后边的电动车按喇叭让他摔了是哪边的责任”这一问题，责任归属需根据具体情况综合判断，以下是详细分析：

1. 后车电动车存在责任的情况

   • 不适当按喇叭：如果后车电动车在不适当的时机（如距离前车过近、在狭窄路段或禁止鸣笛区域突然大声按喇叭）按喇叭，导致前车电动车驾驶人因惊吓而操作失误摔倒，后车电动车一方可能需承担责任。这种情况下，后车的按喇叭行为与前车的摔倒存在直接的因果关系。
   • 喇叭使用不合规：长时间、高频率地按喇叭或在禁止鸣笛的区域按喇叭，若因此导致前车电动车摔倒，后车电动车驾驶员也可能需承担责任。
   • 违章行驶：如果后车电动车在按喇叭的同时存在违章行驶行为（如超速、违规变道等），且前车的摔倒是为了合理躲避后车而导致的，那么后车应负相应的责任。

2. 后车电动车可能无责任的情况

   • 合理提醒：如果后车电动车按喇叭是在正常的交通情境下，作为合理的提醒（如前方有障碍物、行人等），且前车的摔倒与按喇叭无直接关联（如前车自身操作不当、刹车失灵、第三方因素等），那么后车电动车通常不需要承担责任。
   • 前车不合理躲避：如果前车电动车驾驶员的躲避行为不合理（如突然变向、急刹车等）导致摔倒，且这种躲避并非为了避免与后车发生碰撞的必要措施，那么责任可能会部分或全部归咎于前车电动车驾驶员。

3. 其他考虑因素

   • 道路状况与能见度：在乡村小道、视线不良的路段或其他复杂路况下，后车电动车驾驶员应更加谨慎驾驶和合理使用喇叭，以避免给其他道路使用者造成不必要的困扰或危险。
   • 双方过错比例：在具体事故中，需要综合考虑双方的过错程度来确定责任比例。例如，如果前车电动车驾驶员也存在一定的过错（如未佩戴安全头盔、超速行驶等），那么后车电动车一方的责任可能会相应减轻。

结论与建议：

• 责任归属并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况、双方的行为及过错程度、道路状况等多种因素进行综合判断。
• 在发生此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合警方调查以明确事故责任，并依据相关法律法规进行赔偿处理。
• 作为电动车驾驶员，在行车过程中应合理使用喇叭，遵守交通规则，确保道路交通安全。如果遇到类似事故，可以及时向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。