电车停路边被后边电动车撞，责任划分需根据具体情况来判断，但总体上遵循“谁过错，谁负责”的原则。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的主要依据
停车行为的合法性：
- 如果电车停放在合法划定的停车位内，且没有违反任何交通规定，那么电车一方通常不承担责任。此时，若电动车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽等）撞上电车，电动车一方应承担主要或全部责任。
- 如果电车违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道等）或未划定停车位的地方停车，且未设置警示标志，那么电车一方可能需要承担次要责任，具体责任比例会根据双方过错程度进行划分，可能是事故责任的20%至50%，而电动车一方则承担主要责任，即事故责任的50%至80%。
是否采取警示措施：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果电车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，电车车主可能需要承担相应的责任。
- 相反，如果电车因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，电动车骑行人仍然撞上电车，那么一般应由电动车一方承担全部责任。
电动车驾驶人的行为：
- 电动车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路边的电车，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
二、法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
三、实际操作建议
- 及时报警：在发生交通事故后，双方应及时报警，由交警部门进行现场勘查和责任认定。这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。
- 收集证据：双方应尽可能收集现场证据，如照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
- 申请复核：若对责任认定结果有异议，当事人可在规定时间内向相关部门申请复核。
- 赔偿责任与保险理赔：根据责任认定结果，双方承担相应的赔偿责任。若涉及保险理赔，需按照保险合同和相关法律法规进行处理。
总结来说，电车停路边被后边电动车撞的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，建议当事人在发生事故后及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定，从而确保双方权益得到妥善处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。