电动三轮车属于机动车还是非机动车，对交通事故的判决影响重大。

电动三轮车若被认定为非机动车，在交通事故定责时，会适当考虑其弱势地位。例如，在一些路口转弯等情况下，非机动车可能会被赋予相对优先的通行权利。同时，在与其他车辆发生事故时，定责会综合考虑非机动车的弱势地位，适当减轻其责任比例。

若被认定为机动车，定责规则则更倾向于按照机动车之间的规则来处理。具体来说，机动车之间发生事故时，一般根据各自的过错程度来划分责任比例。电动三轮车作为机动车，由于其速度、质量等方面相对有一定危险性，在定责时会依据其具体的违规行为，如超速、闯红灯、未按规定车道行驶等，与其他机动车同等或不同程度地分担责任。

根据《道路交通安全法》及相关规定，电动三轮车若符合机动车的技术标准（如设计最高时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），则通常会被认定为机动车。而一旦被认定为机动车，驾驶者就需要具备相应的驾驶证，并需遵守机动车的交通规则。

因此，在交通事故处理中，准确判断电动三轮车的属性至关重要，它直接关系到事故责任的划分和当事人的权益。如果对此有疑问，建议直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律分析和建议。