电动三轮车是否属于刑法上的机动车，需根据其具体技术参数及法律法规进行综合判定。若其设计最高时速、空车质量等符合机动车标准，则应按机动车进行管理，在涉及交通肇事等刑事案件时，也会按照机动车的相关规定来处理。以下从不同角度为您详细分析：

一、法律定义与判定依据

1. 法律定义：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第（三）项规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。这一定义明确了机动车的基本特征，即动力驱动、轮式车辆，并用于道路行驶。

2. 判定标准：

   • 《机动车运行安全技术条件》（GB 7258 - 2017）为判断电动三轮车是否属于机动车提供了具体的技术参数标准。这些标准包括但不限于时速、整车质量、动力输出等。当电动三轮车的这些参数达到或超过机动车的标准时，即被界定为机动车。

二、实际情况与差异

1. 车辆类型多样性：

   • 市场上电动三轮车种类繁多，速度、功率、重量等参数各异。有的电动三轮车速度较快、功率较大，接近摩托车；有的则速度较慢、功率较小，类似自行车。这种多样性使得电动三轮车的归类变得复杂。

2. 地区管理差异：

   • 在不同地区，对于电动三轮车的认定和管理实践可能存在差异。有的地方对超标电动三轮车严格按照机动车管理，要求驾驶人持有相应驾驶证、车辆登记上牌、购买保险等；而在另一些地方，由于实际情况和管理重点的不同，执法尺度可能有所宽松。但总体上，各地都在逐步向依据法规严格管理的方向发展。

三、刑事案件中的处理

1. 交通肇事罪：

   • 在涉及交通肇事的刑事案件中，如果电动三轮车被认定为机动车，那么驾驶人就需要承担相应的机动车驾驶责任。例如，如果驾驶人无证驾驶、酒后驾驶或者违反交通规则导致事故发生，就可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。

2. 判例参考：

   • 在实际判例中，法院会根据电动三轮车的具体技术参数、当地法律法规以及事故情况等因素来综合判断其是否属于机动车。如果电动三轮车被认定为机动车，且驾驶人存在过错导致事故发生，那么法院就会按照机动车交通肇事的相关规定来处理案件。

四、具体操作建议

• 了解车辆参数：电动三轮车车主或使用者应首先了解自己车辆的具体技术参数，如时速、整车质量等，以便对照相关法律法规和判定标准进行判断。
• 遵守交通规则：无论电动三轮车是否被认定为机动车，车主和使用者都应遵守交通规则，确保行车安全。这包括持有相应驾驶证、车辆登记上牌、购买保险等（如果当地要求如此）。
• 咨询专业意见：如果对电动三轮车的归类或相关法律法规存在疑问，建议直接向我咨询，以获取更准确和专业的解答。

综上所述，电动三轮车是否属于刑法上的机动车并非一概而论的问题，而是需要根据其具体技术参数及当地的法律法规进行综合判定。车主和使用者应充分了解相关规定并严格遵守，以确保自身权益和安全。