在电动车事故中，主次责任的赔偿计算是一个涉及多个因素的综合考量过程。以下是对这一问题的详细解答：
一、主次责任的基本划分
在电动车事故中，若一方承担主要责任，通常需承担70%的赔偿责任；而另一方承担次要责任，则承担30%的赔偿责任。这一比例是基于一般的责任划分原则，但具体比例可能会因地区、事故具体情况及法律规定而有所差异。
二、赔偿金额的计算
赔偿金额的计算主要依据实际损失和双方过错程度来确定。具体步骤如下：
确定总损失：首先，需要明确事故造成的总损失，包括电动车维修费用、财产损失、医疗费用、误工费、护理费等各项合理损失。
划分责任比例：根据事故责任认定书或法院判决，确定主次责任的具体比例。
计算赔偿金额：将总损失按照责任比例进行划分，得出主责方和次责方应分别承担的赔偿金额。例如，若总损失为10万元，主责方需承担7万元，次责方需承担3万元。
三、交强险的赔付
若事故涉及机动车，且机动车投保了交强险，则交强险应先在责任限额范围内进行赔偿。交强险的赔偿限额包括医疗费用赔偿限额、伤残赔偿限额和财产损失赔偿限额。超出交强险赔偿限额的部分，再按照责任比例进行分担。
四、特殊情况的处理
电动车一方受伤严重：若电动车一方因事故受伤严重，产生了长期的后续治疗费，这部分费用也应按照责任比例进行分担。具体分担方式需根据实际情况和法律规定来确定。
电动车损坏严重：若电动车损坏严重需要更换零部件或直接报废，折旧费也应结合主次责任来确定。通常，折旧费的计算需考虑电动车的购买价格、使用年限、损坏程度等因素。
五、法律依据
电动车主次责任赔偿的法律依据主要包括《道路交通安全法》及《民法典》侵权责任编相关规定。这些法律规定了交通事故的赔偿责任、赔偿范围及赔偿方式等，为电动车主次责任赔偿提供了明确的法律依据。
综上所述，电动车主次责任赔偿的计算是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。在实际操作中，建议双方积极协商，并寻求专业法律人士的帮助，以确保赔偿的公正性和合理性。