在电动车交通事故中，关于主次责任的赔偿计算，通常遵循以下原则：

一、结论前置

在主次责任的电动车赔偿事宜中，一般主责方承担70%赔偿责任，次责方承担30%。但实际赔偿金额需根据实际损失、双方过错程度以及交强险赔偿情况等综合确定。

二、详细解释

1. 责任比例划分：

   • 主责方通常承担70%的赔偿责任。
   • 次责方通常承担30%的赔偿责任。
   • 这一比例并非绝对，具体会根据事故情况、双方过错程度等因素由法院或交警部门裁定。

2. 赔偿计算方式：

   • 首先，由交强险在责任限额内进行赔偿。
   • 交强险赔偿完毕后，超出部分按照责任比例由双方分担。
   • 例如，总损失为10万元，交强险赔偿限额为12.2万元（此处为示例，实际限额可能不同），则交强险全额赔偿10万元。若损失超过交强险限额，如为15万元，交强险赔偿12.2万元后，剩余2.8万元，按照7:3的比例，主责方承担1.96万元，次责方承担0.84万元。

3. 赔偿范围：

   • 赔偿范围广泛，涵盖电动车维修费、财产损失、就医合理费用等。
   • 涉及人身伤害的，还包括医疗费、误工费、护理费等。

4. 法律依据：

   • 《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照规定承担赔偿责任。
   • 《民法典》侵权责任编也规定了相应的赔偿原则。

三、特殊说明：

• 各地具体赔偿标准和规定可能有所差异，因此在实际操作中需根据当地实际情况进行具体计算。
• 如果双方对赔偿比例或金额有争议，可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。

四、总结：

在电动车交通事故中，主次责任的赔偿计算涉及多个因素，包括责任比例、赔偿范围、交强险赔偿情况等。因此，在具体案件中，建议双方先协商解决，协商不成时可寻求专业律师的帮助，以确保赔偿的公平合理。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。