在探讨肇事车主责、电动自行车次责的赔偿问题时，我们首先要明确的是，赔偿比例的划分通常依据《道路交通安全法》及相关司法解释，并结合事故双方的实际过错程度来确定。

一、赔偿比例的基本原则

在主次责任的赔偿事宜中，一般原则是主责方承担较大比例的赔偿责任，次责方承担较小比例。具体到肇事车（通常视为机动车）与电动自行车（非机动车）之间的事故，若肇事车主责，电动自行车次责，赔偿比例可能如下：

• 财产损失赔偿：肇事车可能承担70%至90%的赔偿责任，电动自行车承担10%至30%。实践中，若事故情节较轻，肇事车通常承担70%，电动自行车承担30%；若肇事车存在明显过错，如超速、酒驾等，则可能承担80%或90%，电动自行车相应承担20%或10%。
• 人身损害赔偿：在涉及人身伤害的情况下，肇事车通常承担更高比例的赔偿责任，如80%左右，电动自行车承担20%左右。但具体比例仍需根据事故实际情况和双方过错程度来确定。

二、赔偿范围的具体内容

赔偿范围广泛，包括但不限于以下几个方面：

• 电动车维修费用：即修复电动自行车所需的费用。
• 财产损失：如电动自行车上的物品损坏或丢失的损失。
• 就医合理费用：包括医疗费、误工费、护理费等因事故导致的直接经济损失。
• 人身伤害赔偿：若涉及人身伤害，还需赔偿医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如致残）、康复费、丧葬费（如身故）、死亡赔偿金等。

三、赔偿计算的实例说明

假设一起交通事故中，电动自行车遭受了总损失为10万元（包括财产损失和人身损害赔偿），且肇事车主责，电动自行车次责。按照常见的赔偿比例划分：

• 若肇事车承担80%的赔偿责任，则需赔偿8万元；电动自行车承担20%的赔偿责任，则需赔偿2万元。
• 但实际赔偿金额还需根据交强险的赔偿限额进行调整。交强险在医疗费用赔偿限额（如1.8万元）、伤残赔偿限额（如18万元）、财产损失赔偿限额（如2000元）范围内先予赔偿。超出交强险部分，再按责任比例分担。

四、法律依据与司法实践

• 法律依据：主要依据《道路交通安全法》及《民法典》侵权责任编的相关规定。这些法律明确了机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时的赔偿责任划分原则。
• 司法实践：法院在审理此类案件时，会结合事故具体情况（如双方过错大小、损害后果等）来确定最终赔偿比例。因此，即使在同一地区，不同案件的赔偿比例也可能因具体情况而异。

五、特殊情况的考虑

• 后续治疗费：若电动自行车驾驶者因事故受伤严重，产生了长期的后续治疗费，这部分费用也需按照责任比例来分担。
• 折旧费：如果电动自行车损坏严重需要更换零部件或直接报废，折旧费也应结合主次责任来确定。

综上所述，肇事车主责、电动自行车次责的赔偿问题涉及多个方面，包括赔偿比例的基本原则、赔偿范围的具体内容、赔偿计算的实例说明、法律依据与司法实践以及特殊情况的考虑。在实际操作中，建议双方协商解决或通过法律途径来明确赔偿责任和金额。