在交通事故中，牵引车与挂车的责任划分是一个涉及多方面因素的复杂法律问题。以下是对此问题的详细解答，旨在为您提供清晰、全面且具有深度的分析。
一、责任认定的基本原则
整体性原则：
- 根据相关法律法规，牵引车和挂车在连接使用时被视为一个整体。因此，在事故责任认定时，通常会将二者作为一个整体来考虑，共同承担责任。
过错原则：
- 事故责任根据当事人在交通事故中的作用和过错程度来确定。如果事故是由一方单独造成的，那么该方将承担全部责任；如果事故是由多方共同造成的，那么各方将根据各自的过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
二、具体责任划分
车辆自身状况：
- 牵引车故障：如果事故是由牵引车的刹车系统失灵、转向装置故障等自身原因造成的，那么牵引车方通常将承担主要或全部责任。
- 挂车故障：如果事故是由挂车的轮胎爆裂、车厢脱落等自身原因造成的，那么挂车的所有人或管理人可能将承担主要责任。
驾驶员操作：
- 驾驶员过错：如超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等操作不当导致的事故，驾驶员所在方需承担相应责任。
- 驾驶员注意义务：驾驶员有义务检查车辆连接、灯光等是否正常，如果未尽到这些注意义务而导致事故，也需承担相应责任。
保险情况：
- 均投保：如果牵引车和挂车都投保了交强险和商业险，那么在事故发生后，将先由交强险进行赔偿，不足部分再由商业三者险按比例分摊。如果仍有不足，则按过错由牵引车驾驶员、车主及挂车车主分担。
- 挂车未投保：如果挂车未投保交强险或商业险，那么在事故发生后，将先由牵引车的交强险进行赔偿，不足部分由牵引车的商业三者险承担。如果挂车无过错，则不承担赔偿责任。需要注意的是，挂车无需强制缴纳交强险。
特殊情况：
- 如果牵引车与被牵引车之间发生碰撞，或者由牵引过程中与固定物碰撞，或者由牵引装置松动导致的事故，一般由牵引车一方负全部责任。
三、责任划分的实际操作建议
详细调查事故经过：
- 在处理事故时，应详细调查事故发生的经过，包括车辆状态、驾驶员行为、道路环境等多方面因素，以便准确判断各方过错。
依据法律法规进行判定：
- 在责任划分时，应严格依据相关法律法规进行判定，确保责任划分的公正性和合理性。
寻求专业律师的帮助：
- 由于责任划分涉及复杂的法律问题，建议寻求专业律师的帮助，以便更准确地分析案情、确定责任并维护自身合法权益。
四、法律依据
- 主要法律依据包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》、《机动车交通事故责任强制保险条例》以及《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定等。
综上所述，牵引车与挂车在交通事故中的责任划分需综合考虑车辆状态、驾驶员行为、保险情况等多方面因素，并依据相关法律法规进行判定。在实际操作中，应详细调查事故经过，准确判断各方过错，以确保责任划分的公正性和合理性。