在摩托车无接触摔倒的情况下，责任归属需根据具体情形来判断，无法一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通事故责任认定原则：

   • 交通事故责任认定通常基于“接触”原则，即事故双方是否有物理上的接触。然而，在无接触事故中，这一原则并不直接适用。此时，责任认定会更多地考虑事故发生的因果关系、当事人的过错程度以及是否违反交通法规等因素。

2. 无接触事故中的责任情形：

   • 一方违规导致另一方摔倒：如果一方摩托车骑手因违反交通规则（如突然变道、闯红灯等）导致另一方摩托车骑手因避让而摔倒，那么违规方可能需承担全部或部分责任。这取决于违规行为的严重程度、对事故发生的作用力大小以及摔倒方的避让措施是否合理等因素。
   • 双方均无违规，但一方因避让而摔倒：如果双方摩托车骑手均未违反交通规则，但一方因避让另一方而摔倒，这种情况下责任可能较难认定。通常，如果避让行为是合理的，且摔倒方没有过错，那么可能不会追究任何一方的责任。然而，如果避让行为过于激烈或不合理，导致摔倒方受伤，那么摔倒方可能需自行承担部分或全部责任，或者根据具体情况由双方分担责任。
   • 第三方因素导致摔倒：如果摩托车摔倒是由第三方因素（如路面障碍物、其他车辆突然闯入等）导致的，那么责任可能由第三方承担。如果第三方无法确定或无法承担责任，那么摔倒方可能需自行承担损失，或者根据具体情况由其他相关方分担责任。

3. 法律建议：

   • 及时报警并保留证据：在发生无接触事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，尽量保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定。
   • 收集证人证言：如果有目击者，应尽快收集他们的证言，以证明事故发生的经过和原因。
   • 咨询专业律师：由于无接触事故的责任认定较为复杂，建议摔倒方在事故发生后及时咨询专业律师，以便更好地了解自己的权益和可能的责任归属。

4. 可能的法律后果：

   • 如果责任被认定在某一方，那么该方可能需要承担摔倒方的医疗费用、财产损失以及可能的赔偿费用等。
   • 如果双方均有过错，那么责任可能根据过错程度进行分担。

举例说明：假设甲骑摩托车在正常行驶过程中，因乙骑摩托车突然变道而紧急避让，导致甲摔倒受伤。在此情况下，如果乙的变道行为违反了交通规则，且对甲摔倒的发生起到了主要作用，那么乙可能需承担全部或部分责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场情况、双方过错程度等因素进行认定。

总之，在摩托车无接触摔倒的情况下，责任归属需根据具体情形来判断。如果你或他人遇到了类似情况，建议及时咨询我，以便更好地了解权益和可能的责任归属。