在电动车与摩托车无接触事故中，责任的判定并非简单地基于双方是否有物理接触，而是取决于当事人的行为是否与事故发生具有因果关系，以及当事人在事故中的过错程度。以下是对此问题的全面分析：
一、核心结论
电动车与摩托车无接触事故的责任判定，主要取决于当事人的过错行为与事故之间的因果关系，以及过错行为对事故发生的作用大小。无接触并不等于无责任。
二、责任判定原则
因果关系原则：即使两车未发生物理接触，只要一方当事人的行为（如逆行、突然变道等）导致了另一方当事人的损失（如摔倒、受伤等），且该行为与损害结果之间具有直接的因果关系，那么该方当事人就需承担相应的法律责任。
过错程度原则：根据当事人在事故中的过错大小来划分责任。过错包括故意和过失，故意行为通常承担更重的责任。在双方都有过错的情况下，需根据各自的过错程度来划分责任比例。
三、具体情形分析
一方明显违规：如某方当事人逆行、闯红灯或未按规定让行等，这些行为明显违反了交通规则，且是导致事故发生的直接原因，那么该方当事人通常需承担主要或全部责任。
双方均有过错：如双方当事人都存在未保持安全距离、未充分观察路况或未按规定行驶等过错行为，那么责任将根据各自的过错程度进行划分。在这种情况下，可能双方都需要承担一定的责任。
无过错情形：虽然这种情况较为罕见，但如果双方当事人在事故中均无明显过错，且事故是由于不可抗力或意外因素导致的，那么双方可能均无责任。然而，这并不意味着受害者无法获得赔偿，因为可能涉及保险理赔或其他救济途径。
四、处理建议
保留证据：事故发生后，双方当事人应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
报警处理：及时报警并配合交警部门的调查和处理工作。交警部门会根据现场勘查、询问当事人和证人等程序来出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
协商赔偿：根据责任认定书和双方的实际情况来协商赔偿事宜。如果协商不成，可以寻求调解或提起诉讼等法律途径来维护自己的权益。
综上所述，电动车与摩托车无接触事故的责任判定是一个综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，并根据实际情况来协商赔偿事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。