转大弯和转小弯擦车谁的责任-王晶律师｜法行宝

转大弯和转小弯擦车谁的责任-王晶律师｜法行宝

2026-07-10 交通事故

在交通事故中，“转大弯”与“转小弯”的车辆相撞，责任的判定需由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况，并依据交通法规进行认定，出具交通事故责任认定书来划分各方责任比例。以下是对此问题的详细分析：

一、法律原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这是判定此类事故责任的基本原则。

二、具体责任判定情形

遵守交通规则情况
- 如果一方违反交通信号灯，如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 若路口对转弯方式有明确规定，而一方违反规定转弯（如“大转”车辆未在最左侧车道转弯，或“小转”车辆未在规定车道转弯），则违规转弯的一方可能承担主要责任。
让行规定
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。
- 如“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，或“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则未让行的一方可能要承担主要责任。例如，若“大转”车辆是左转弯，而“小转”车辆是右转弯，且“大转”车辆未让行，则“大转”车辆需承担主要责任。
车辆速度与安全驾驶
- 如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。
特定情况下的责任
- 如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。
- 若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。
视线受阻或未发现对方
- 如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。

三、建议

立即报警：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。这是获取事故责任认定书的重要步骤。
保留证据：同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。
配合调查：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的信息和证据。

综上所述，对于“转大弯”与“转小弯”的车辆相撞责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

右转弯大车刮擦小车，一般情况下大车需承担主要责任，但具体责任划分需依据现场情况综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、一般情况下的责任认定根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在转弯时，应当提前开启转向灯，并让直行的车辆、行人先行。这是为了保障交通流畅和安全，避免因转弯车辆未让行而引发的交通事故。若大车在右转弯时未按规定让行直行的小车，导致刮擦事故发生，那么大车通常需要承担主要责任。二、特殊情况下的责任划分小车存在过错：如果小车在行驶过程中存在超速、违规超车、未保持安全距离等过错行为，且这些行为与刮擦事故的发生有直接关系，那么小车也可能需要承担部分责任。例如，小车在大车转弯时强行超车，导致与大车发生刮擦，这种情况下小车可能需要承担一定的责任。双方都有疏忽：在某些情况下，双方车辆都可能存在疏忽或未尽到注意观察义务的情况。例如，大车在转弯时未仔细观察路况，而小车也未注意到大车的转弯动作，导致刮擦事故发生。这种情况下，双方可能需要根据各自的过错程度来划分责任。路况和车速的影响：路况和车速也是影响责任划分的重要因素。如果路况复杂，如存在视线盲区、路面湿滑等情况，可能会影响双方的反应时间和避让能力。同时，如果大车或小车的车速过快，也可能增加事故的风险和责任。在这种情况下，责任划分可能需要更具体的现场勘查和证据来判定。三、责任认定的程序与依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。在实际操作中，责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果对责任划分存在异议，可以通过合法途径进行申诉和重新认定。四、建议与注意事项遵守交通规则：无论是大车还是小车，在行驶过程中都应严格遵守交通规则，确保行车安全。注意观察路况：在行驶过程中，双方车辆都应尽到注意观察义务，及时发现并避让潜在的危险。及时报警定责：如果发生刮擦事故，应及时报警并等待交警部门到场处理。同时，应保护好现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和理赔处理。咨询专业律师：如果对责任划分或理赔处理有疑问或争议，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。综上所述，右转弯大车刮擦小车的责任划分需依据现场情况综合判定。在实际操作中，应遵守交通规则、注意观察路况、及时报警定责，并在有需要时咨询专业律师。

在“大转弯车辆撞到小转弯车”的交通事故中，责任的判定需综合考虑多方面因素，无法直接给出谁负全责的结论，但可以根据不同情况进行分析：一、责任判定的一般原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任的判定需要依据事故现场的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规的规定来综合确定。二、具体责任判定情形遵守交通规则情况如果一方违反交通信号灯，如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若“大转弯”车辆在红灯时强行转弯，与正常行驶的“小转弯”车辆相撞，则“大转弯”车辆需承担主要责任。若路口对转弯方式有明确规定，而一方违反规定转弯（如“大转”车辆未在最左侧车道转弯），则违规转弯的一方可能承担主要责任。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，导致相撞，则“大转”车辆需承担主要责任。反之，如果“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则“小转”车辆可能要承担主要责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。例如，若“大转弯”车辆在转弯时速度过快，导致与“小转弯”车辆相撞，则“大转弯”车辆需承担一定责任。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。三、建议在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。总结来说，对于“大转弯车辆撞到小转弯车”的交通事故责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果你遇到了此类交通事故，并需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

大车占道转弯发生擦挂，一般情况下大车需承担主要责任，但具体责任划分需结合现场实际情况综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、法律条款依据根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在转弯时需提前开启转向灯，并且转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。若大车在转弯时未遵守这些规定，比如未提前开启转向灯或者未让直行的小车先行，从而引发了擦挂事故，那么大车应当承担主要责任。二、现场实际情况考量车速与路况：实际责任的划分并不仅仅依据上述法律条款，还需要综合考虑现场的实际情况。例如，两车的行驶速度、路况等因素都可能影响责任的划分。如果路况复杂，可能会影响双方的反应时间和避让能力；行驶速度快的一方可能在事故中承担更大的责任。大车与小车的行为：若大车转弯时未按规定让行，如转弯未让直行车辆，那么大车应承担主要或全部责任。若小车存在超速、违规超车、未保持安全距离等过错行为，也可能分担部分责任。例如，小车在大车转弯时强行超车引发擦挂。三、责任认定流程现场勘查：交警会通过现场勘查，包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，以及询问双方当事人和证人，结合监控视频等证据，综合判断事故责任。责任认定书：最终责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。双方可据此协商赔偿，协商不成可通过诉讼解决。四、特殊情况说明道路状况：若道路狭窄、标志不清或存在障碍物，导致大车转弯操作受限，责任判定会更复杂，需结合实际情况分析双方是否尽到注意义务。突发状况：如前车突然爆胎或掉落物品引发后方避让不及，需提供行车记录仪等证据证明不可抗力因素，可能减轻或免除部分责任。五、建议与后续行动及时报警：若事故发生后双方对责任认定有争议，应及时报警。交警会依据交通法规和事实情况做出责任认定。保险理赔：根据事故责任认定结果，及时向保险公司报案并申请理赔。交强险方面，只要大车有责任，交强险就要在责任限额内赔偿。若大车购买了商业三者险，根据事故责任比例，在商业三者险限额内进一步赔偿小车超出交强险部分的损失。法律途径：若对责任划分存在异议，可通过合法途径去申诉和重新认定，如申请行政复议或提起行政诉讼。总结来看，大车占道转弯发生擦挂的责任划分需综合考虑法律条款、现场实际情况以及特殊情况等因素。在遇到此类事故时，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

在“大转弯”与“小转弯”车辆相撞的交通事故中，责任的判定需依据具体事故情形、双方行为及交通法规综合分析，无法直接断定哪方负全责，但可依据以下情形进行初步判断：遵守交通规则情况若一方违反交通信号灯（如闯红灯）或转弯规定（如“大转”车辆未在最左侧车道转弯），则违规方通常承担主要或全部责任。例如，“大转”车辆在直行车道强行转弯，与正常行驶的“小转”车辆相撞，此时“大转”车辆因违规转弯需承担主要责任。若双方均无违规行为，则需进一步分析其他因素。让行规定根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。若“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，或“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则未让行方可能承担主要责任。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，“大转”车辆未让行“小转”车辆，导致相撞，此时“大转”车辆需承担主要责任。车辆速度与安全驾驶若一方车辆超速行驶，或在转弯过程中未保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方需承担相应责任。例如，“小转”车辆在转弯时速度过快，未能及时避让“大转”车辆，导致相撞，此时“小转”车辆因超速行驶需承担部分责任。特定情况下的责任若一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。例如，“大转”车辆未开启转向灯，导致“小转”车辆未能及时察觉并避让，此时“大转”车辆需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方若双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。例如，在视线不佳的天气条件下，两车在转弯时均未发现对方，导致相撞，此时双方可能需承担共同责任。建议：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。因此，在事故处理过程中，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。后续行动：若您对此类事故责任判定有进一步疑问，或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更详细的法律分析和建议。

关于转弯两车刮擦的责任判定，这是一个需要根据具体情况来详细分析的问题。以下是我根据交通法规和常见处理方式给出的解答：结论前置转弯两车刮擦的责任判定需综合考虑多种因素，包括车辆行驶状态、是否遵守交通规则、信号灯指示等。一般来说，转弯车辆应让直行车辆先行，若转弯车辆未让行导致刮擦，则转弯车辆需承担主要或全部责任。但也存在其他多种情况，具体责任划分需依据现场勘查和交通规则来判断。具体分析转弯车辆未让直行车辆：在一般情况下，转弯车辆应让直行车辆先行。若转弯车辆未遵守这一规则，导致与直行车辆发生刮擦，那么转弯车辆通常需承担主要或全部责任。直行车辆存在违规行为：如果直行车辆存在超速、闯红灯等违规行为，并且这些行为与刮擦事故有直接因果关系，那么直行车辆也需承担相应责任。此时，责任划分将依据双方违规行为的严重程度来进行。交通信号灯控制的路口：在交通信号灯控制的路口，转弯车辆应按信号灯指示行驶。若转弯车辆未按规定行驶，如闯红灯或未按转向灯指示转弯，导致与直行或其他车辆发生刮擦，那么转弯车辆应负责。双方均有违规行为：若双方车辆都存在违规行为，并且这些行为与事故发生有直接关联，那么责任则需根据各自违规行为的严重程度来划分。此时，交通管理部门会进行现场勘查，综合考虑多种因素后出具责任认定书。特殊情况：如两车并排转弯发生刮蹭，若哪辆车压线，则哪辆车全责；若两车同时转弯且均未压线，但后车未保持安全距离导致刮蹭，则后车负责任；若并驾齐驱不分前后，则可能五五划分事故责任。法律建议在发生转弯两车刮擦事故后，双方应首先保持冷静，确保人身安全，并尽快拨打122交通报警电话进行报案。现场应尽量保留好相关证据，如拍照、记录现场情况等，以便后续处理和理赔。等待交通管理部门进行现场勘查和责任认定，根据责任认定书来进行后续处理。希望以上解答能对您有所帮助。如有其他法律问题或需要进一步的咨询，请随时向我提问。

关于转弯擦碰事故的责任判定，这主要取决于事故发生时的具体情况以及双方的行为。以下是我从不同角度为你进行的分析：转弯让直行原则：根据交通规则，转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯时与直行车辆发生剐蹭，通常转弯车辆会承担主要或全部责任。这是因为转弯车辆在进入交叉路口或变更车道时，有义务观察并确保安全后再进行转弯。内侧让外侧原则：在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若违反此规则发生剐蹭，右转弯车辆通常需承担责任。一方存在违规行为：若一方有超速、酒驾、闯红灯等违规行为，该方通常要承担主要责任或全部责任。例如，转弯车辆闯红灯与正常行驶车辆剐蹭，转弯车辆需承担全部责任。特殊地段与视线不佳：在弯道、路口等视线不佳的地段，双方都有谨慎驾驶的义务。若因未保持安全距离或未合理操作导致剐蹭，可能双方都有责任。具体比例由交警根据实际情况划分。例如，若转弯车辆因速度过快或操作不当导致与直行车辆擦碰，而直行车辆也存在轻微超速的情况，双方可能都会被判定为有一定责任。责任认定的最终依据：最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。若对结果有异议，可在规定时间内申请复核。法律建议：一旦发生转弯擦碰事故，应立即停车保护现场，并及时报警。交警会通过勘查现场、查看监控、询问当事人等方式，依据相关法律法规和具体情况作出准确的责任认定。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，避免争执，并尽快联系保险公司或专业律师进行协商和处理，以确保自身权益得到妥善维护。可能的法律后果：根据责任认定的结果，责任方可能需要承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。若涉及严重违规行为，还可能面临行政处罚或刑事责任。希望以上分析能对你有所帮助。若你有任何进一步的法律问题或需要更详细的解答，请随时向我咨询。

转弯擦挂的责任判定需结合具体情况，通常涉及车辆行驶轨迹、速度控制、交通规则遵守情况及是否存在违规驾驶行为等因素。以下是一些常见情况的责任划分：未按规定让行转弯车辆未让直行车辆：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应优先礼让直行车辆。若转弯方强行抢道导致碰撞，通常承担主要或全部责任。例如，在十字路口转弯时，未观察直行车辆动态，贸然转弯导致擦挂，转弯车辆需负全责。支路车辆未让主路车辆：进入主干道的车辆需确保安全后通行。若因未观察路况引发事故，支路车辆负主要责任。比如，从支路驶入主路时，未让行主路车辆导致擦挂，支路车辆需承担责任。超速或操作不当入弯速度过快：驾驶员应根据弯道曲率提前减速。若因车速过高失控撞上护栏或其他车辆，需自行承担责任。例如，在急弯处未减速，导致车辆失控擦挂其他车辆，驾驶员需负全责。急刹车或突然变道：弯道内紧急制动或随意变更车道易引发追尾或侧碰，肇事方通常负全责。比如，在弯道内突然变道，导致后方车辆避让不及发生擦挂，变道车辆需承担责任。压线或逆向行驶越线行驶：弯道中压实线或侵入对向车道属严重违章，一旦发生剐蹭，越线方承担全部责任。例如，在弯道中压实线行驶，与对向车辆发生擦挂，压实线车辆需负全责。逆行：故意逆向行驶导致事故，无论对方是否存在过错，逆行方均负全责。比如，在弯道中逆行，与正常行驶车辆发生擦挂，逆行车辆需承担全部责任。视线受阻与疏忽大意遮挡视线：大型车辆转弯时需特别注意内轮差盲区。若因未观察后视镜撞到行人或非机动车，货车司机可能承担主要责任。例如，货车在转弯时未观察后视镜，导致擦挂路边行人，货车司机需承担责任。分心驾驶：使用手机、调整设备等分散注意力行为导致反应延迟，肇事方需担责。比如，在弯道中驾驶时使用手机，导致未及时避让其他车辆发生擦挂，驾驶员需承担责任。责任认定流程：现场证据固定：拍摄碰撞位置、刹车痕迹、散落物分布及双方行车记录仪视频，以便后续责任认定。交警调查取证：通过监控录像、目击者证言及车辆损伤痕迹还原事发经过。出具责任认定书：依据《道路交通事故处理程序规定》，交警部门将在勘查后10日内出具书面结论。建议：弯道行车时应提前减速至限速以下，保持安全距离并避免超车。发生事故后立即开启双闪灯，设置三角警示牌并报警处理。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。如有更多细节或疑问，欢迎直接向我咨询，我会结合具体情况为你提供更详细的法律建议。

在交通事故中，大车与小车同时转弯发生刮碰，责任的判定需由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况，并依据交通法规进行认定，出具交通事故责任认定书来划分各方责任比例。不过，我可以从几个常见角度为您分析可能的情况：遵守交通规则情况如果其中一方车辆违反了交通信号灯，比如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。若路口对转弯方式有明确规定，例如要求“大转”车辆需在最左侧车道转弯，而一方未按规定转弯，则违规转弯的一方可能承担主要责任。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，或“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则未让行的一方可能要承担主要责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞发生，那么超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，那么未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，那么可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任判定需综合考虑多方面因素。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。

在交通事故中，大车刮擦小车的责任划分并非一概而论，而是需要根据具体情况来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的分析：交通法规的遵循情况：如果大车或小车在行驶过程中违反了交通法规，如超速、违规变道、未保持安全距离等，那么违反法规的一方很可能需要承担主要或全部责任。例如，若大车在变道时未观察后方车辆情况，直接刮擦了小车，那么大车驾驶员就可能因违规变道而承担责任。事故现场的具体情况：事故发生的具体环境、路况、天气等因素也会影响责任的划分。比如，在雨天或雾天，如果大车因视线不佳或路面湿滑而未能及时避让小车，导致刮擦事故，那么责任划分可能会考虑到这些特殊情况。另外，如果事故发生在交叉路口、人行横道等特殊区域，责任划分也可能因交通标志、标线的设置以及交通信号灯的指示而有所不同。双方驾驶员的行为和态度：驾驶员的驾驶行为、反应速度、注意力集中程度等也是判断责任的重要因素。如果一方驾驶员在事故发生前存在酒驾、疲劳驾驶等危险行为，那么该驾驶员很可能需要承担更大责任。双方驾驶员在事故发生后的态度和处理方式也会影响责任的认定。如果一方驾驶员积极配合调查、主动承担责任，而另一方则逃避责任、拒绝配合，那么在责任划分时可能会对积极配合的一方有所倾斜。车辆状况和安全性能：车辆的制动系统、转向系统、轮胎等关键部件的状况也会影响事故责任的划分。如果大车因制动失灵或转向故障而刮擦了小车，那么大车驾驶员可能因车辆故障而承担一定责任。同时，如果小车存在超载、改装等违规行为，也可能在事故责任划分中被考虑进去。在处理此类事故时，建议采取以下步骤：立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和调查。收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和自身情况。根据交警出具的事故责任认定书来协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。若你对事故责任划分或后续赔偿事宜有疑问，可以直接向我咨询。作为专业律师，我将根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。

在探讨“转弯擦到别人车谁的责任”这一问题时，我们首先需要明确的是，责任划分并非一成不变，而是依据具体的事故情况来判定。以下是我根据相关法律法规和一般交通规则，为您详细解析这一问题：一、一般情况下的责任划分转弯车辆未让直行车辆：依据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制且无交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆和行人先行。因此，如果转弯车辆未让直行车辆先行，导致擦碰事故，转弯车辆通常需承担主要责任。双方均有过错：如果两车都在转弯过程中，且都未按规定让行，或者都存在其他违法行为（如超速、违规变道等），那么双方可能都有过错，责任将根据各自的行为对事故发生的作用大小来划分。二、特殊情况下的责任划分直行车辆存在违法行为：如果直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，这些行为可能影响了转弯车辆的正常行驶，导致事故发生。在这种情况下，转弯车辆的责任可能会相应减轻。道路状况与行驶速度：道路状况（如路面湿滑、视线受阻等）和行驶速度也是影响责任划分的重要因素。如果转弯车辆因道路状况不佳或行驶速度过快而无法及时避让直行车辆，其责任可能会相应减轻；反之，如果直行车辆存在这些行为，其责任可能会增加。三、责任判定的综合考量在实际事故中，责任判定需要综合考虑多种因素，包括车辆的行驶速度、信号灯状态、道路标线、天气状况以及双方驾驶员的驾驶行为等。因此，在发生转弯擦碰事故后，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况和双方当事人的陈述，结合相关法律法规和交通规则，做出公正的责任认定。四、法律建议保持冷静并保护现场：事故发生后，双方驾驶员应保持冷静，不要随意移动车辆或破坏现场证据。及时报警并等待处理：立即拨打报警电话，等待交警到场进行勘查和处理。收集证据并保留记录：如果可能的话，可以拍摄现场照片或视频作为证据，并记录下事故发生的经过和双方驾驶员的联系方式。咨询专业律师：如果对责任认定有异议或需要法律帮助，可以及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。我是孟令彬律师，专注于交通事故等法律领域。如果您在交通事故方面遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我提问。

在左转弯时两车相撞的责任判定是一个相对复杂的问题，它取决于事故发生时双方车辆的具体行为、是否存在违章情况，以及交通法规的相关规定。以下是对此问题的详细分析：一、结论前置责任的最终判定需由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况，并依据交通法规进行认定，出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。二、法律原则与依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》也规定了车辆在通过交叉路口时应遵守的规则。三、具体责任判定情形有交通信号灯控制的路口若双方均按信号灯指示左转，且未违反其他交通规则，如超速、压线等，则可能属于意外事件，双方可能承担同等责任或根据具体过错程度分担责任。若一方存在违反信号灯指示或其他交通规则的行为，如闯红灯、抢行等，则该方需承担主要或全部责任。无交通信号灯控制的路口在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。若两车同时左转且无直行车辆干扰，原则上应遵循“支路让主路”、“内侧让外侧”等通行规则。若一方未遵守上述规则，如未让行、抢行等，则该方需承担主要责任。若双方均未避让导致事故，则可能承担同等责任。其他影响因素行驶轨迹与速度：通过监控录像、行车记录仪或现场痕迹可判断哪方越线行驶、是否超速，这些因素将影响责任判定。驾驶员注意义务：转弯时需提前开启转向灯并观察路况。若因疏于观察导致碰撞，则需承担相应责任。特殊情形处理：如视线受阻、紧急避险等特殊情况，需结合实际情况和法律规定进行综合判断。四、建议在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。综上所述，对于左转弯时两车相撞的责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。

在一般情况下，大车拐弯时把小车蹭了，责任主要在大车一方，但具体责任划分还需根据事故发生的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、一般原则：转弯让直行根据交通法规，转弯车辆应当让直行车辆先行。这是因为在交通流动中，直行车辆具有优先通行权，转弯车辆需要更加谨慎地观察路况，确保安全后再进行转弯。如果大车在拐弯时没有充分观察路况，或者未让直行的小车先行，导致发生刮蹭事故，那么大车通常应承担主要责任。二、具体责任划分需考虑的因素大车驾驶员的过错：如果大车驾驶员在拐弯时未遵守交通信号灯、未打转向灯、未观察路况或者未让直行车辆先行，导致事故发生，那么大车驾驶员应承担主要或全部责任。小车驾驶员的过错：如果小车驾驶员也存在过错，如超速行驶、未保持安全距离、未注意观察路况等，那么小车驾驶员也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，责任划分将根据双方过错的程度来确定。道路和交通环境因素：道路状况、交通标志、交通信号灯等也会影响事故责任的划分。例如，如果事故发生在视线不良的路段，或者交通标志、信号灯设置不合理，导致驾驶员无法及时做出反应，那么这些因素也可能被考虑在内。三、特殊情况下的责任划分大车合法转弯，小车违规行驶：如果大车在拐弯时完全遵守了交通法规，而小车存在违规行驶行为（如超速、闯红灯等），导致事故发生，那么小车驾驶员应承担主要或全部责任。双方均无过错，但事故仍发生：在极少数情况下，如果双方驾驶员均无过错，但事故仍然发生（如由于不可抗力因素导致），那么根据公平原则，双方可能承担同等责任或根据具体情况进行协商处理。不过，这种情况在现实中较为罕见。四、法律建议及时报警并保护现场：在发生交通事故后，双方驾驶员应立即停车并报警，同时保护好事故现场，以便交警进行勘查和调查。收集证据：双方驾驶员应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。咨询专业律师：如果对事故责任划分或赔偿问题存在争议，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。总结来说，大车拐弯时把小车蹭了，责任主要在大车一方，但具体责任划分还需根据事故发生的具体情况来确定。在处理此类事故时，建议双方驾驶员保持冷静、理性对待，并遵循交通法规和相关法律程序进行处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在路口转弯时，小转弯车辆与大转弯车辆相撞的责任判定，需根据具体情况和交通法规综合分析，无法直接断定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：一、法律原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任判定将基于双方车辆在事故中的具体行为以及是否存在违章情况。二、具体责任判定情形遵守交通规则情况如果一方违反交通信号灯，如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若小转弯车辆在红灯时强行转弯，与正常行驶的大转弯车辆相撞，则小转弯车辆应负主要责任。若路口对转弯方式有明确规定，而一方违反规定转弯（如大转弯车辆未在最左侧车道转弯），则违规转弯的一方可能承担主要责任。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若大转弯车辆未按规定让行小转弯车辆，或小转弯车辆未按规定让行大转弯车辆，则未让行的一方可能要承担主要责任。例如，若大转弯车辆在转弯时未观察路况，未让行正在直行或准备转弯的小转弯车辆，导致相撞，则大转弯车辆应负主要责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。例如，若小转弯车辆在转弯时速度过快，导致无法及时避让大转弯车辆，则小转弯车辆应负一定责任。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。例如，若小转弯车辆是右转弯，而大转弯车辆是左转弯，且小转弯车辆未让行大转弯车辆，则小转弯车辆应负主要责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。三、建议在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。总结来说，路口转弯时小转弯车辆与大转弯车辆相撞的责任判定是一个复杂的问题，需综合考虑多方面因素。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您有具体的交通事故情况需要咨询，请直接向我提问，我会根据您的描述给出更具体的法律建议。

在转弯时与对向车辆发生刮擦，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，主要考虑的是转弯车辆是否遵守了交通规则以及是否存在过错行为。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：转弯车辆未让行直行车辆：根据交通法规，转弯车辆应当让行直行车辆。如果转弯车辆在转弯过程中未观察对向车道情况，未让行直行车辆，导致刮擦事故发生，那么转弯车辆通常会被认定为负主要或全部责任。例子：假设A车在转弯时未观察对向车道，与正常直行的B车发生刮擦。在此情况下，A车因未让行直行车辆，很可能被认定为全责。直行车辆存在过错行为：如果直行车辆在行驶过程中存在超速、酒驾、未保持安全距离等过错行为，且这些行为与刮擦事故的发生有直接关系，那么直行车辆也可能需要承担一定责任。例子：假设A车在转弯时已观察对向车道并减速，但B车因超速行驶未能及时刹车，与A车发生刮擦。在此情况下，B车因超速行驶，可能需要承担部分责任。双方均有过错：在某些情况下，转弯车辆和直行车辆可能均存在过错行为，如转弯车辆未让行且直行车辆超速。此时，责任划分将根据双方过错的具体程度来确定，可能是双方各承担一定比例的责任。例子：假设A车在转弯时未充分观察对向车道，同时B车也存在超速行驶的情况，两者共同导致了刮擦事故的发生。在此情况下，A车和B车可能需要根据各自过错的程度来分担责任。特殊情况下的责任划分：如果刮擦事故发生在特殊路段（如路口、人行横道等）或特殊天气条件下（如雨天、雾天等），责任划分可能更加复杂。此时，需要综合考虑多种因素，如交通信号灯、路面状况、能见度等。例子：在雨天路口转弯时，A车因路面湿滑未能及时刹车，与正常直行的B车发生刮擦。在此情况下，除了考虑A车是否让行外，还需考虑雨天路面湿滑对驾驶的影响，以及双方是否采取了合理的安全措施。在处理此类事故时，建议采取以下步骤：立即停车并保护现场，确保安全；拍照或录像记录事故现场情况，包括车辆位置、刮擦痕迹等；报警并等待交警到场处理，交警将根据现场情况、证人证言等证据来划分责任；如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在两车都右转弯时发生刮擦，责任划分需综合考虑多种因素，并非简单判定由某一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：交通标志、标线遵循情况：若一方违反交通标志、标线指示进行右转弯（如未让行有“让”行标志的路口），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，如果一辆车在右转时未按照交通标志让行，与另一辆正常右转的车辆发生刮擦，那么未让行的车辆将承担主要责任。安全距离保持：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在右转弯时，如果后车未保持足够的安全距离，导致与前车发生刮擦，那么后车将承担责任。转弯角度与行驶轨迹：转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。例如，如果一辆车在右转时突然变线，与另一辆正常行驶的车辆发生刮擦，那么变线的车辆将承担责任。速度控制：虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。如果一辆车在右转时速度过快，导致与另一辆车辆发生刮擦，那么超速的车辆将承担责任。车辆完成转弯状态：若一辆车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，如果一辆车已经完成右转并进入正常车道，而另一辆车在转弯过程中与其发生刮擦，那么尚未完成转弯的车辆将承担主要责任。双方均存在违规行为：若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。例如，如果两车在右转时都未打转向灯，且因此发生了刮擦事故，那么双方都可能承担一定的责任。事故处理建议：发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。如果对事故认定书不服，可以在接到事故认定书之日起三日内向上级交警部门申请复议。在实际操作中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。因此，在遇到此类事故时，建议保持冷静，及时报警并等待交警部门的处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

在“大车左转弯、小车右拐刮蹭”的事故中，责任划分需依据具体的事故情况和相关证据进行综合判断，无法直接断定是哪一方的全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、一般情况下的责任认定原则转弯车辆让直行车辆先行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。在无特殊情况下，若大车（左转车辆）未让小车（右转车辆，但在此场景下，右转车辆相对于直行车辆而言，仍需遵循让行原则，不过实际责任划分需看具体路况和双方行为）先行，导致刮蹭事故，大车可能承担主要或全部责任。但需注意，此处的“直行车辆”概念在复杂路口可能需具体分析，本例中更侧重于转弯车辆间的让行规则。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行：在同一路口，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若小车（右转车辆）未遵守此规定，与大车（左转车辆）发生刮蹭，则小车可能承担主要或全部责任。二、特殊情况下的责任划分一方车辆存在严重违章行为：若大车或小车存在闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与对方车辆发生刮蹭，那么违章车辆需承担主要甚至全部责任。例如，若大车闯红灯左转，与正常右转的小车发生刮蹭，大车应承担全部责任。双方车辆均存在过错：若大车和小车都存在违反交通规则的行为，如大车未按规定让行，同时小车超速行驶或未注意观察路况等，那么双方都要对刮蹭事故负责。责任比例会根据双方过错程度，由交警部门具体判定，可能呈现三七开、五五分等不同比例。事故现场的具体情况：事故现场的具体情况，如路口是否有交通信号灯、交通标志、标线控制，以及双方车辆的行驶轨迹、速度等，都会影响责任划分。例如，若大车在绿灯亮起但前方路口拥堵的情况下仍然进入路口，导致在路口内滞留并影响小车正常通行，从而发生碰撞，大车可能承担主要或全部责任。三、责任认定的程序与依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。四、建议与后续行动保持冷静，及时报警：在发生刮蹭事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警的到来。交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面的证据进行综合判断，并制作交通事故认定书。收集证据，保护现场：在等待交警到来的过程中，双方可以收集相关证据，如拍照、录像等，以证明事故发生的经过和原因。同时，应保护好事故现场，避免证据被破坏或丢失。咨询专业律师，了解权益：若对交通事故责任认定不服或存在争议，可以咨询专业律师（即向我咨询），了解自己的权益和可能的法律途径。律师会根据具体情况提供专业的法律建议和帮助。综上所述，大车左转弯、小车右拐刮蹭的责任划分需依据具体的事故情况和相关证据进行综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并等待交警的到来，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在右转时发生的大弯与小弯事故中，责任大小并非单纯由转弯的“大小”来决定，而是需要依据具体的交通法规、事故现场情况以及双方驾驶员的行为来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：交通法规的遵循情况：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，驾驶员在转弯时应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，并按照规定的车道和转弯半径进行转弯。如果一方驾驶员在转弯时未遵守交通法规，如未打转向灯、未按规定车道转弯、转弯半径过小或过大导致与另一方车辆发生碰撞，那么该驾驶员通常应承担主要或全部责任。事故现场的具体情况：事故现场的具体情况，包括道路宽度、交通流量、视线情况、车辆速度等，都会影响事故责任的判断。例如，在道路狭窄、交通流量大的情况下，如果一方驾驶员转弯半径过小，导致另一方车辆无法及时避让而发生碰撞，那么转弯半径过小的驾驶员可能应承担较大责任。反之，如果另一方车辆存在超速、未保持安全距离等违法行为，也可能对事故责任产生影响。双方驾驶员的行为：双方驾驶员在事故发生前的行为也是判断责任大小的重要因素。如果一方驾驶员在转弯前未观察周围交通情况、未打转向灯或未按照规定的转弯半径进行转弯，而另一方驾驶员则保持了安全距离、注意了交通信号和标志，那么转弯驾驶员通常应承担较大责任。如果双方驾驶员都存在违法行为或疏忽大意，那么责任可能需要根据具体情况进行分担。特殊情况下的责任判断：在某些特殊情况下，如一方驾驶员故意制造事故、酒驾、毒驾等违法行为导致事故发生，那么该驾驶员应承担全部责任。另外，如果事故是由于道路设计缺陷、交通标志不清等外部因素导致的，那么责任可能需要根据具体情况进行分担或由相关部门承担。建议：在发生右转大弯小弯事故时，驾驶员应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行事故处理。驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。如果对事故责任有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。总结来说，右转大弯小弯事故的责任大小需要根据具体的交通法规、事故现场情况以及双方驾驶员的行为来综合判断。如果你或他人遇到了此类事故，并希望了解具体的责任划分和法律程序，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在交通事故中，大车右转弯挂了小车，责任划分需根据具体情况来确定，但通常可能涉及以下几种责任认定情况：大车全责：法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：……（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。以及第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（三）转弯的机动车让直行的车辆先行。分析：如果大车在右转弯时未充分观察路况，未让直行的小车先行，导致与小车发生碰撞，那么大车驾驶员可能因违反交通法规而承担全部责任。小车也有责任：可能情况：如果小车在行驶过程中存在超速、违规变道、未保持安全距离等行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么小车驾驶员也可能需要承担一定的责任。法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于车辆行驶、超速、变道、保持安全距离等相关规定。双方都有责任，按比例划分：分析：在实际情况中，事故责任往往不是单一的，而是由多个因素共同作用导致的。如果大车和小车在事故中均存在过错，且这些过错与事故的发生都有直接因果关系，那么责任可能会根据双方的过错程度进行比例划分。例如，大车可能因未让行承担主要责任，而小车可能因超速承担次要责任。在处理此类事故时，建议采取以下步骤：立即报警：由交警部门对事故现场进行勘查，并出具事故责任认定书。收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。协商赔偿：根据事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。若您遇到此类交通事故，且对责任划分或后续处理有疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。

在“大转弯”与“小转弯”车辆相撞的事故中，责任的判定需依据事故现场的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规的相关规定，由交通管理部门进行认定，并出具交通事故责任认定书来划分各方责任比例。以下是对此问题的详细分析：一、法律原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任的判定将基于双方在事故中的过错程度。二、具体责任判定情形遵守交通规则情况如果一方违反交通信号灯，如闯红灯进行转弯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。若路口对转弯方式有明确规定（如特定车道转弯），而一方违反规定转弯，则违规转弯的一方可能承担主要责任。例如，“大转”车辆未在最左侧车道转弯而引发事故。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。如“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，导致相撞，则“大转”车辆可能要承担主要责任。反之，如果“小转”车辆未按规定让行，则“小转”车辆需承担相应责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。例如，某车在转弯时速度过快，未能及时避让对方车辆。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任。责任比例会根据具体情况划分，如双方的车速、行驶轨迹等。三、建议与后续行动立即报警：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将进行现场勘查，并收集相关证据。保留证据：同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和理赔处理。遵循交警指示：交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。双方应遵循交警的指示，配合处理事故。在实际应用中，对于“大转弯”与“小转弯”车辆的相撞责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在遇到此类事故时，建议保持冷静，及时报警并保留好相关证据。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

两车同时转弯发生擦挂时，责任的划分主要取决于双方的行驶行为是否遵守交通规则，包括是否按规定车道行驶、是否保持安全距离、转弯半径是否合理以及是否存在违规驾驶行为等，最终责任认定需由交通管理部门根据现场勘查和多方证据综合判断。以下是对此问题的详细分析：一、常见责任划分情况未按规定车道行驶在有明确划分转弯车道的道路上，车辆应严格按照规定车道行驶。若一方车辆跨越车道进行转弯，与正常在转弯车道内行驶的车辆发生擦挂，则未按规定车道行驶的车辆通常要承担全部责任。转弯半径不当转弯时，车辆应选择合适的转弯半径，避免侵占其他车辆的行驶空间。若内侧车辆转弯半径过小导致擦挂，则内侧车辆承担主要或全部责任；若外侧车辆转弯半径过大挤压内侧车辆，则外侧车辆承担责任。未保持安全距离车辆在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在前车出现速度变化时能够及时反应。若后方车辆未保持安全距离导致擦挂，则后方车辆通常承担全部责任。这一原则基于《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，即同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。违规驾驶行为如超速、酒驾、无证驾驶等严重违规行为，若因此导致与另一辆车擦挂，则存在违规驾驶行为的一方一般要承担主要或全部责任，并面临相应的法律处罚。信号灯与路况观察在有交通信号灯的路口，双方均应按照信号灯指示行驶。若其中一方违反信号灯指示或未观察路况导致擦挂，则该方需承担责任。在无信号灯或监控的情况下，责任的划分可能更加复杂，需依据双方驾驶员的陈述、目击者证言以及车辆损坏情况等综合判断。右侧先行原则（如适用）在某些地区或特定道路设计中，可能存在右侧车辆具有优先通行权的规定。若左侧车辆在转弯时未确保不影响右侧车辆的正常行驶，则可能需要承担责任。二、特殊情境下的责任判定非机动车道冲突若机动车在转弯时侵入非机动车道，与非机动车发生擦挂，即使非机动车存在轻微违规行为（如未下车推行），机动车仍需承担主要责任。行人优先权场景车辆在转弯时若未礼让正在通过人行横道的行人，导致擦挂事故，无论行人是否处于斑马线内，机动车均应承担相应责任。三、责任认定程序与后续处理责任认定程序：具体责任最终由交警部门根据事故现场的详细勘查情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线等多种因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。后续处理：如果对事故认定书不服，可以在接到事故认定书之日起三日内向上级交警部门申请复议。在处理此类事故时，双方应保持冷静和理性，尝试通过协商或调解来解决分歧。四、法律建议在处理此类事故时，建议双方：保留证据：及时收集现场照片、视频录像、目击者证词以及车辆损坏情况的详细记录，这些是确定责任的重要依据。理性处理：保持冷静和理性，避免情绪化行为导致事态升级。寻求专业帮助：如有需要，可以直接向我咨询，以获取更准确的法律建议和帮助。综上所述，两车同时转弯发生擦挂时的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据交警部门的调查结果和法律规定来做出准确的判断。