大转弯车辆撞到小转弯车了谁的责任-于莹莹律师｜法行宝

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2026-01-28 交通事故

在“大转弯车辆撞到小转弯车”的交通事故中，责任的判定需综合考虑多方面因素，无法直接给出谁负全责的结论，但可以根据不同情况进行分析：

一、责任判定的一般原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任的判定需要依据事故现场的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规的规定来综合确定。

二、具体责任判定情形

遵守交通规则情况
- 如果一方违反交通信号灯，如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若“大转弯”车辆在红灯时强行转弯，与正常行驶的“小转弯”车辆相撞，则“大转弯”车辆需承担主要责任。
- 若路口对转弯方式有明确规定，而一方违反规定转弯（如“大转”车辆未在最左侧车道转弯），则违规转弯的一方可能承担主要责任。
让行规定
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，导致相撞，则“大转”车辆需承担主要责任。
- 反之，如果“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则“小转”车辆可能要承担主要责任。
车辆速度与安全驾驶
- 如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。例如，若“大转弯”车辆在转弯时速度过快，导致与“小转弯”车辆相撞，则“大转弯”车辆需承担一定责任。
特定情况下的责任
- 如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。
- 若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。
视线受阻或未发现对方
- 如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。

三、建议

在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。

总结来说，对于“大转弯车辆撞到小转弯车”的交通事故责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果你遇到了此类交通事故，并需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

在“大转弯”与“小转弯”车辆相撞的交通事故中，责任的判定需依据具体事故情形、双方行为及交通法规综合分析，无法直接断定哪方负全责，但可依据以下情形进行初步判断：遵守交通规则情况若一方违反交通信号灯（如闯红灯）或转弯规定（如“大转”车辆未在最左侧车道转弯），则违规方通常承担主要或全部责任。例如，“大转”车辆在直行车道强行转弯，与正常行驶的“小转”车辆相撞，此时“大转”车辆因违规转弯需承担主要责任。若双方均无违规行为，则需进一步分析其他因素。让行规定根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。若“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，或“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则未让行方可能承担主要责任。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，“大转”车辆未让行“小转”车辆，导致相撞，此时“大转”车辆需承担主要责任。车辆速度与安全驾驶若一方车辆超速行驶，或在转弯过程中未保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方需承担相应责任。例如，“小转”车辆在转弯时速度过快，未能及时避让“大转”车辆，导致相撞，此时“小转”车辆因超速行驶需承担部分责任。特定情况下的责任若一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。例如，“大转”车辆未开启转向灯，导致“小转”车辆未能及时察觉并避让，此时“大转”车辆需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方若双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。例如，在视线不佳的天气条件下，两车在转弯时均未发现对方，导致相撞，此时双方可能需承担共同责任。建议：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。因此，在事故处理过程中，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。后续行动：若您对此类事故责任判定有进一步疑问，或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更详细的法律分析和建议。

在右转弯时，大车与小车发生碰撞，责任的判定需根据事故现场的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规的相关规定来综合确定。以下是对此问题的详细分析：一、基本判断原则交通规则的遵守情况：如果一方违反交通信号灯（如闯红灯）或未按照规定的车道行驶（如大车未在最左侧车道转弯而违规进入右侧车道），那么违规的一方通常要承担主要甚至全部责任。转弯车辆应让直行车辆先行，这是基本的交通规则。如果右转弯车辆未让直行车辆或相对方向行驶的左转弯车辆先行，导致碰撞，右转弯车辆将承担主要责任。安全距离与车速控制：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或车速过快导致碰撞，后车或超速一方应承担相应责任。转弯时，车辆应控制好车速，确保能够及时采取制动措施避免碰撞。如果因车速过快导致无法及时避让，超速一方可能会承担一定责任。车辆行驶轨迹与转弯角度：转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。二、具体责任判定情形大车违规转弯：如果大车在右转弯时未遵守交通规则，如未让行、压线行驶或转弯角度过大等，导致与小车发生碰撞，那么大车通常要承担主要责任。小车违规行驶：如果小车在行驶过程中存在违规行为，如超速、未保持安全距离或未注意观察路况等，导致与大车发生碰撞，那么小车也可能要承担一定责任。双方均有过错：如果双方在事故中均存在过错行为，如大车未让行且小车超速等，那么双方可能需要按照各自过错的比例分担责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。视线受阻或未发现对方：如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，那么可能判定为双方共同责任。责任比例会根据具体情况划分，如一方车辆体积较大、视线遮挡更严重等，可能会承担稍大的责任。三、建议与后续处理立即报警并等待交警处理：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。保留现场证据和相关资料：在等待交警到场的过程中，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。联系保险公司进行理赔：如果车辆已购买保险，应及时联系保险公司进行理赔处理。保险公司将根据交通事故责任认定书和相关保险条款来确定赔偿金额和方式。寻求法律帮助：如果对事故责任认定或赔偿处理存在争议，可以寻求专业律师的帮助。律师将根据相关法律法规和案件事实来提供法律意见和协助处理纠纷。总之，在右转弯时大车与小车发生碰撞的责任判定是一个复杂而细致的过程。它需要考虑多种因素，包括交通规则的遵守情况、安全距离与车速控制、车辆行驶轨迹与转弯角度等。因此，在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在左转弯时两车相撞的责任判定是一个相对复杂的问题，它取决于事故发生时双方车辆的具体行为、是否存在违章情况，以及交通法规的相关规定。以下是对此问题的详细分析：一、结论前置责任的最终判定需由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况，并依据交通法规进行认定，出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。二、法律原则与依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》也规定了车辆在通过交叉路口时应遵守的规则。三、具体责任判定情形有交通信号灯控制的路口若双方均按信号灯指示左转，且未违反其他交通规则，如超速、压线等，则可能属于意外事件，双方可能承担同等责任或根据具体过错程度分担责任。若一方存在违反信号灯指示或其他交通规则的行为，如闯红灯、抢行等，则该方需承担主要或全部责任。无交通信号灯控制的路口在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。若两车同时左转且无直行车辆干扰，原则上应遵循“支路让主路”、“内侧让外侧”等通行规则。若一方未遵守上述规则，如未让行、抢行等，则该方需承担主要责任。若双方均未避让导致事故，则可能承担同等责任。其他影响因素行驶轨迹与速度：通过监控录像、行车记录仪或现场痕迹可判断哪方越线行驶、是否超速，这些因素将影响责任判定。驾驶员注意义务：转弯时需提前开启转向灯并观察路况。若因疏于观察导致碰撞，则需承担相应责任。特殊情形处理：如视线受阻、紧急避险等特殊情况，需结合实际情况和法律规定进行综合判断。四、建议在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。综上所述，对于左转弯时两车相撞的责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。

在路口转弯时，小转弯车辆与大转弯车辆相撞的责任判定，需根据具体情况和交通法规综合分析，无法直接断定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：一、法律原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任判定将基于双方车辆在事故中的具体行为以及是否存在违章情况。二、具体责任判定情形遵守交通规则情况如果一方违反交通信号灯，如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若小转弯车辆在红灯时强行转弯，与正常行驶的大转弯车辆相撞，则小转弯车辆应负主要责任。若路口对转弯方式有明确规定，而一方违反规定转弯（如大转弯车辆未在最左侧车道转弯），则违规转弯的一方可能承担主要责任。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若大转弯车辆未按规定让行小转弯车辆，或小转弯车辆未按规定让行大转弯车辆，则未让行的一方可能要承担主要责任。例如，若大转弯车辆在转弯时未观察路况，未让行正在直行或准备转弯的小转弯车辆，导致相撞，则大转弯车辆应负主要责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。例如，若小转弯车辆在转弯时速度过快，导致无法及时避让大转弯车辆，则小转弯车辆应负一定责任。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。例如，若小转弯车辆是右转弯，而大转弯车辆是左转弯，且小转弯车辆未让行大转弯车辆，则小转弯车辆应负主要责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。三、建议在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。总结来说，路口转弯时小转弯车辆与大转弯车辆相撞的责任判定是一个复杂的问题，需综合考虑多方面因素。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您有具体的交通事故情况需要咨询，请直接向我提问，我会根据您的描述给出更具体的法律建议。

转弯车辆被撞后的责任划分需根据具体情况判断，通常涉及转弯车辆与直行车辆之间的路权优先、安全驾驶义务及双方过错程度等因素。以下从不同角度为您详细分析：一、转弯车辆未让行直行车辆的情况法律原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆应让直行的车辆先行；无方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车也应让直行的车辆先行。责任认定：若转弯车辆未遵守上述规定，如绿灯亮起时左转车辆未避让对向直行车辆直接转弯，导致碰撞发生，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。二、直行车辆违规行驶的情况闯红灯：若直行车辆未按信号灯通行，与正常转弯车辆相撞，直行车辆应负全责。超速或分心驾驶：若直行车辆因超速或看手机等行为未能及时避让转弯车辆，导致碰撞发生，直行车辆可能需根据过错程度分担责任，如承担主次责任。三、双方均有过错的情况典型案例：转弯车辆未完全进入车道即急转，同时直行车辆未及时减速，导致两车相撞。责任认定：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警会按双方过错比例划分责任，可能判定为同等责任或其他比例责任。四、特殊情况考虑视线受阻：若转弯车辆因建筑物遮挡视线，需证明已尽到合理观察义务，否则仍可能被判责。紧急避险：若一方为躲避行人或其他危险而引发事故，需提供证据证明必要性，以减轻或免除责任。五、责任划分要点与建议证据收集：现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等是关键证据。若无法确定责任，交警可通过痕迹鉴定（如刹车距离）辅助判断。保险理赔流程：责任明确后，由责任方保险公司赔偿损失。无责方可通过代位求偿或自身车损险索赔。法律程序建议：事故发生后，建议及时报警并保护现场，以便交警部门能够迅速介入并进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、车速鉴定等工作，最终出具交通事故责任认定书。若对交警的责任认定有异议，可以依法申请复核或提起行政诉讼。总结来说，转弯车辆被撞后的责任划分需综合考虑多种因素，包括路权优先、安全驾驶义务、双方过错程度及特殊情况等。在实际操作中，应根据事故的具体情况、各方车辆的行驶状态以及违章情况等因素来综合判断，并依据相关法律法规进行公正、合理的责任划分。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在“大转弯”与“小转弯”车辆相撞的事故中，责任的判定需依据事故现场的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规的相关规定，由交通管理部门进行认定，并出具交通事故责任认定书来划分各方责任比例。以下是对此问题的详细分析：一、法律原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，责任的判定将基于双方在事故中的过错程度。二、具体责任判定情形遵守交通规则情况如果一方违反交通信号灯，如闯红灯进行转弯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。若路口对转弯方式有明确规定（如特定车道转弯），而一方违反规定转弯，则违规转弯的一方可能承担主要责任。例如，“大转”车辆未在最左侧车道转弯而引发事故。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。如“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，导致相撞，则“大转”车辆可能要承担主要责任。反之，如果“小转”车辆未按规定让行，则“小转”车辆需承担相应责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞，则超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。例如，某车在转弯时速度过快，未能及时避让对方车辆。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，则未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，则可能判定为双方共同责任。责任比例会根据具体情况划分，如双方的车速、行驶轨迹等。三、建议与后续行动立即报警：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将进行现场勘查，并收集相关证据。保留证据：同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和理赔处理。遵循交警指示：交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。双方应遵循交警的指示，配合处理事故。在实际应用中，对于“大转弯”与“小转弯”车辆的相撞责任判定，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在遇到此类事故时，建议保持冷静，及时报警并保留好相关证据。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

在转弯时汽车撞小车，责任判定需依据具体事故情形，结合交通法规来分析，无法直接给出单一结论，但以下几种常见情形及责任划分方式可供参考：转弯车辆未让行直行车辆典型场景：在交叉路口，转弯车辆未按照交通规则让行直行车辆，导致碰撞事故发生。责任认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，在此类事故中，转弯车辆通常需承担全部责任或主要责任（如转弯车辆还存在超速等违规行为，则可能加重其责任）。直行车辆违规行驶闯红灯：若直行车辆未按交通信号灯指示通行，与正常转弯车辆相撞，直行车辆需承担全部责任。超速/分心驾驶：直行车辆因超速或看手机等分心驾驶行为，未能及时避让转弯车辆，导致事故发生。在此情况下，直行车辆可能需根据过错程度分担部分责任（如主次责任）。双方均有过错案例：转弯车辆未完全进入车道即急转，同时直行车辆未及时减速观察路况，导致两车相撞。责任认定：根据《道路交通事故处理程序规定》，此类事故中双方均有过错的，将按照各自的过错比例划分责任（如同等责任）。责任划分要点及建议：证据收集：事故发生后，应尽快收集现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等关键证据。这些证据对于后续的责任认定至关重要。特殊情况处理：如转弯车辆因建筑物遮挡视线等客观原因导致未能及时观察路况，需证明已尽到合理观察义务，否则仍可能被判定承担一定责任。保险理赔流程：责任明确后，由责任方保险公司负责赔偿损失。若双方均有责任，则按责任比例分担赔偿。无责方可通过代位求偿或自身车损险进行索赔。为确保行车安全并减少交通事故的发生，我给出以下建议：驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通规则，特别是转弯时要仔细观察路况、合理使用转向灯并遵守交通信号灯指示。行人也应遵守交通规则，确保自身安全，不在马路上随意穿行或闯红灯。在发生交通事故时，应及时收集证据并配合公安机关交通管理部门进行责任认定。若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答和建议。

关于转弯大车撞小车的责任划分问题，这确实是一个需要综合考虑多方面因素的情况。以下是我从法律角度给出的详细分析：责任判定原则：在交通事故中，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。具体责任判定情形：遵守交通规则情况：如果一方（无论是大车还是小车）违反了交通规则，如闯红灯、超速行驶、违规变道等，那么违反规则的一方通常要承担主要甚至全部责任。让行规定：在转弯时，应遵守让行规定。例如，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行。如果一方未按规定让行，导致碰撞，那么未让行的一方可能要承担主要责任。车辆速度与安全驾驶：如果一方车辆在转弯过程中没有保持安全车速或安全距离，导致碰撞，那么超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。特定情况下的责任：如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，那么未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。责任认定的法律依据：交通事故责任认定主要依据《道路交通安全法》及相关法规。交警会根据事故现场的勘查情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等进行综合判断，并出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。建议：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。综上所述，转弯大车撞小车的责任划分并不是一个简单的问题，它需要综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。

关于小车转弯被大车相撞的事故责任划分，需根据具体情况综合判断，无法一概而论。但通常可从以下几个角度分析责任归属：交通规则遵守情况若小车或大车存在违反交通信号灯、不按导向车道行驶（如直行车道转弯）、转弯未开启转向灯等违规行为，则违规方可能承担主要或全部责任。例如，若小车在红灯时转弯，与正常行驶的大车相撞，小车很可能负全责。若双方均存在违规行为，如小车未按规定让行，大车超速行驶，则双方可能根据各自过错程度被认定为同等责任或主次责任。让行规定执行情况在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若小车作为转弯车辆未让行直行的大车，小车可能承担主要责任。若大车作为转弯车辆未让行侧向直行的车辆（如小车），则大车可能承担主要责任。特别是在有信号灯管控的路口，右转大车需让行侧向直行的车辆，除非有右转专用信号灯。车辆速度与安全驾驶若大车在转弯时超速行驶，导致制动距离变长、操控性变差而引发事故，大车驾驶员需承担相应责任。若小车在转弯时未保持安全车速或未注意观察路况，导致与大车相撞，小车也可能需承担部分责任。视野盲区与特殊情况大车因车身大存在视野盲区，若因盲区导致事故，需根据具体情况判断责任。若大车驾驶员疏忽未观察盲区而引发事故，大车可能需承担责任；若小车故意闯入盲区或未遵守交通规则，则可能需承担相应责任。若事故由道路施工未设置明显警示标志、道路突然出现坑洼等道路设施问题导致大车转弯失控引发，道路管理部门可能需承担一定责任；同时，大车驾驶员若未尽到谨慎驾驶义务，也可能分担部分责任。法律建议：立即报警并等待交警到场处理：在发生交通事故后，应第一时间报警并保护好现场，等待交警到场进行勘查和调查。保留好现场证据和相关资料：如照片、视频、证人证言等，这些证据将有助于后续的责任认定和理赔处理。配合交警部门的调查：如实陈述事故经过，提供相关信息和证据，以便交警部门能够准确认定事故责任。如有需要，及时联系保险公司：以便进行事故调查和责任认定，以及后续的赔偿处理。可能法律后果：根据事故责任认定结果，责任方需承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。若事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。总结：小车转弯被大车相撞的事故责任划分需综合考虑多方面因素，包括交通规则遵守情况、让行规定执行情况、车辆速度与安全驾驶以及视野盲区与特殊情况等。在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在交通事故中，大车右转弯挂了小车，责任划分需根据具体情况来确定，但通常可能涉及以下几种责任认定情况：大车全责：法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：……（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。以及第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（三）转弯的机动车让直行的车辆先行。分析：如果大车在右转弯时未充分观察路况，未让直行的小车先行，导致与小车发生碰撞，那么大车驾驶员可能因违反交通法规而承担全部责任。小车也有责任：可能情况：如果小车在行驶过程中存在超速、违规变道、未保持安全距离等行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么小车驾驶员也可能需要承担一定的责任。法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于车辆行驶、超速、变道、保持安全距离等相关规定。双方都有责任，按比例划分：分析：在实际情况中，事故责任往往不是单一的，而是由多个因素共同作用导致的。如果大车和小车在事故中均存在过错，且这些过错与事故的发生都有直接因果关系，那么责任可能会根据双方的过错程度进行比例划分。例如，大车可能因未让行承担主要责任，而小车可能因超速承担次要责任。在处理此类事故时，建议采取以下步骤：立即报警：由交警部门对事故现场进行勘查，并出具事故责任认定书。收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。协商赔偿：根据事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。若您遇到此类交通事故，且对责任划分或后续处理有疑问，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。

在交通事故中，大车与小车同时转弯发生刮碰，责任的判定需由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况，并依据交通法规进行认定，出具交通事故责任认定书来划分各方责任比例。不过，我可以从几个常见角度为您分析可能的情况：遵守交通规则情况如果其中一方车辆违反了交通信号灯，比如闯红灯，那么闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。若路口对转弯方式有明确规定，例如要求“大转”车辆需在最左侧车道转弯，而一方未按规定转弯，则违规转弯的一方可能承担主要责任。让行规定在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若“大转”车辆未按规定让行“小转”车辆，或“小转”车辆未按规定让行“大转”车辆，则未让行的一方可能要承担主要责任。车辆速度与安全驾驶如果一方车辆超速行驶，或在转弯过程中没有保持安全车速、安全距离，导致碰撞发生，那么超速或未保持安全状态行驶的一方要承担相应责任。特定情况下的责任如一方车辆在转弯时未开启转向灯或未提前观察路况，而另一方车辆已按规定行驶并采取必要避让措施，但仍发生相撞，那么未按规定操作的一方可能需承担全部责任。若两车均为转弯车辆，且右转弯车辆未让左转弯车辆先行，导致相撞，右转弯车辆需承担主要责任或全部责任。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，那么可能判定为双方共同责任，责任比例会根据具体情况划分。建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。同时，应保留好现场证据和相关资料，如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任判定需综合考虑多方面因素。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。

在“小车拐弯，大货车也拐弯撞了”的情况下，责任划分需根据具体的事故现场情况、双方的行为以及交通法规来综合判断，无法直接给出谁负全责的结论，但可以分情况讨论：若小车正常拐弯，大货车未遵守让行规则：根据交通法规，拐弯车辆需让行直行车辆，但在多车道或路口拐弯时，若小车已按照交通标志、标线指示正常拐弯，而大货车未注意观察、未减速让行或强行拐弯，导致碰撞，那么大货车通常需承担主要或全部责任。若小车拐弯时存在违法行为：如果小车在拐弯时未打转向灯、未观察路况、拐弯过急或违反其他交通规定，而大货车虽也拐弯但已尽到合理的注意义务，此时小车可能因自身的违法行为而承担部分或全部责任。若双方均存在过错：在某些情况下，双方车辆在拐弯时都可能存在过错，如都未打转向灯、都未观察路况等。此时，责任划分将根据双方过错的具体程度来判定，可能是同等责任，也可能是一方承担主要责任、另一方承担次要责任。特殊路况或环境因素：如果事故发生在视线不佳、路况复杂或存在其他特殊环境因素（如雨雪天气、道路施工等）的情况下，责任划分还需考虑这些因素对双方驾驶行为的影响。例如，若大货车因路滑而失控撞上小车，且小车已尽到合理的避让义务，那么大货车可能需承担更大责任。法律建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。双方驾驶员应如实陈述事故经过，提供必要的证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以协助交警调查。若对交警的责任划分有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。根据责任划分结果，双方可协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。可能后果：根据责任划分结果，责任方需承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。若事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在大多数情况下，大车拐弯时与直行的小车发生碰撞，大车通常需要承担主要责任或全部责任，但具体责任划分需根据事故现场情况和交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：一、一般情况下的责任划分拐弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是因为在道路行驶中，直行车辆的行驶轨迹相对固定，而拐弯车辆需要改变行驶方向，因此拐弯车辆有更大的注意义务和责任确保安全通过。举例：如果大车在拐弯时未观察直行小车的行驶情况，强行拐弯导致碰撞，那么大车将承担主要责任或全部责任。责任判定：在大多数情况下，如果拐弯车辆未遵守“拐弯让直行”的原则，导致与直行车辆发生碰撞，拐弯车辆将承担主要责任或全部责任。二、特殊情况下的责任划分直行车辆存在过错：如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，或者未注意观察路况导致事故发生，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。举例：如果直行小车在绿灯亮起时加速冲过路口，未注意到拐弯大车的存在，从而引发碰撞，此时直行小车可能需要承担部分责任。双方均有过错：如果双方都存在违反交通规则的行为，如拐弯车辆未让直行，同时直行车辆也存在超速等违法行为，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。举例：如果大车拐弯时未让直行小车，而小车也存在超速行为，双方可能会被认定承担同等责任。不可抗力因素：如果事故的发生是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除双方的责任。不过，这种情况在交通事故中较为罕见。三、责任认定的具体流程现场勘查：交警会到达事故现场进行勘查，收集证据，包括车辆损坏情况、道路状况、交通信号等。询问当事人：交警会询问事故双方当事人及目击者，了解事故发生的经过和原因。综合判断：交警会根据现场勘查、证据收集、证人证言等多方面因素进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。四、建议与注意事项立即停车并保护现场：发生事故后，应立即停车并保护现场，避免二次事故的发生。及时报警并等待交警处理：应及时报警并等待交警到达现场处理，不要私自协商或逃离现场。保留相关证据：可以拍摄现场照片、视频等作为证据，以便后续处理。咨询专业律师（此处理解为引导用户继续向我咨询的表述调整）：如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。总结来说，大车拐弯时与直行小车发生碰撞的责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断。在大多数情况下，拐弯车辆需承担主要责任或全部责任，但也存在直行车辆因违章或其他过错而承担相应责任的情况。因此，在处理此类交通事故时，应全面考虑各种因素，以确保责任划分的准确性和公正性。

在交通事故中，小车转弯与货车相撞的责任划分，并非一概而论，而是需要根据具体的事故情况、交通法规以及双方的过错程度来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：转弯车辆的责任：根据交通法规，转弯车辆在转弯时应当让直行车辆先行。如果小车在转弯时未遵守这一规定，与直行货车发生碰撞，那么小车很可能需要承担主要或全部责任。转弯车辆还需注意观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。如果小车在转弯时未充分观察，导致与货车相撞，同样可能被认定为有过错。直行车辆的责任：货车作为直行车辆，虽然享有优先通行权，但也需保持安全车速，注意观察前方交通情况，以便在必要时采取避让措施。如果货车在行驶过程中存在超速、未保持安全距离、未注意观察等过错行为，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么货车也可能需要承担一定的责任。综合判断与责任划分：在实际的事故责任划分中，交警部门会综合考虑双方的过错程度、交通法规的适用情况以及事故现场的具体情况等因素。如果小车转弯时未让直行货车先行，且货车无过错行为，那么小车很可能需要承担全部责任。如果双方均存在过错行为，如小车未让行且货车超速，那么责任划分可能会根据双方的过错程度进行比例分配，如小车承担主要责任，货车承担次要责任。特殊情况与例外：在某些特殊情况下，如货车存在严重超载、酒驾等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么货车可能需要承担更大的责任。另外，如果事故现场存在交通标志、标线等指示不明确或存在障碍物等特殊情况，也可能对责任划分产生影响。建议：在发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警部门前来处理。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据材料，对事故责任进行客观、公正的划分。如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼。最后，交通事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或您身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。

关于大车右拐转了左拐与小车相撞的责任问题，需根据具体情况综合判断，无法直接给出单一责任认定结论。以下是从不同角度对可能情况的分析：一、法律原则与责任判定基础根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。因此，责任判定需基于事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等因素。二、具体责任判定情形分析大车违规转弯如果大车在右拐过程中突然转为左拐，且未按照交通规则在最左侧车道进行左转弯，那么这种违规行为很可能导致与正常行驶的小车相撞。在此情况下，大车因违规转弯可能承担主要或全部责任。小车未保持安全距离或速度如果小车在行驶过程中未与前车（大车）保持足够的安全距离，或者速度过快导致无法及时避让大车的突然转弯，那么小车也可能承担一定责任。具体责任比例需根据现场情况判断，可能为大车主要责任、小车次要责任。双方均有过错如果大车和小车在转弯过程中均存在过错，如大车违规转弯且小车未保持安全距离，那么双方可能根据过错比例分担责任。具体责任比例需由交通管理部门根据现场勘查和调查情况确定。视线受阻或未发现对方如果双方车辆在转弯时均未发现对方，或因视线受阻等原因导致相撞，且双方均无明显违章行为，那么可能判定为双方共同责任。责任比例会根据具体情况划分，可能为均等责任或按其他比例分担。三、建议与后续行动立即报警并等待交警处理：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警部门会根据相关交通法规和现场勘查结果来确定最终的责任认定。保留现场证据和相关资料：如照片、视频、证人证言等，以便后续进行理赔处理。这些证据对于确定责任比例和赔偿金额至关重要。咨询专业律师（即我）：如果您对责任认定或赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。综上所述，对于大车右拐转了左拐与小车相撞的责任问题，需综合考虑多方面因素，并根据交通法规进行具体分析。因此，在实际应用中，应依据具体情况和法律规定来做出准确的判断。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

小车转弯时被后车撞上，责任归属需根据具体情况来判断。以下是几种常见情形及相应的责任认定分析：后车全责或主要责任后车未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正在转弯且已按照规定行驶，而后车因跟车过近导致追尾碰撞，后车通常需承担全部责任。这是因为后车未能遵守法律关于保持安全距离的规定，未能及时采取制动措施避免事故。后车违规超车：在前车转弯过程中，如果后车试图超车并因此发生碰撞，后车通常要承担主要责任。超车时应确保安全，违反此原则导致的事故责任由后车承担。例如，后车在转弯车辆未完成转弯动作前强行超车，导致碰撞，后车应负全责。前车责任或部分责任前车未打转向灯或突然变道：前车在转弯时，如果未提前开启转向灯或突然变道，导致后车来不及反应而发生碰撞，前车可能需要承担部分责任。因为前车未能提前示意其行驶意图，违反了交通法规中关于转向信号使用的规定，对事故的发生起到了一定的促成作用。前车违反交通规则：如果前车在转弯时违反了交通信号灯、禁止转弯标志或其他交通规则（如跨越双黄线、实线等），即使被后车撞上，前车也可能需要承担一定的责任。因为前车的行为直接违反了交通规则，增加了事故发生的风险。共同责任或无责任双方均有过错：在某些情况下，如果双方都存在过错，例如前车转弯时未注意观察路况，而后车又超速行驶，那么可能会判定为双方共同责任。责任的具体比例会根据双方的过错程度进行划分，如前车承担30%责任，后车承担70%责任。不可抗力或第三方因素：如果事故是由于不可抗力（如自然灾害）或第三方因素（如突然出现的行人、动物或路面状况异常）导致，且双方车辆均无过错，那么可能判定为无责任，属于交通意外事故。在这种情况下，双方均无需承担事故责任。在实际操作中，建议当事人及时报警并保护现场，等待交通警察到来进行勘查和责任认定。交通警察会根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态以及是否存在违规行为等因素来综合判断责任归属。同时，了解相关法律法规和交通规则对于预防此类事故的发生也具有重要意义。若双方对责任划分有争议，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。律师会根据事故的具体情况、相关法律法规以及证据材料，为当事人提供专业的法律意见和辩护策略。

在小区内小车转弯发生事故，责任大小需根据具体情况来判断，无法直接断定哪一方责任大。以下是从不同角度对可能的情况进行分析：转弯车辆的责任：转弯未让直行：如果转弯车辆在转弯时未按照交通规则让直行车辆先行，导致与直行车辆发生碰撞，那么转弯车辆通常需要承担主要或全部责任。这是因为转弯车辆有义务确保转弯时的安全，避免妨碍其他车辆的正常行驶。转弯速度过快：如果转弯车辆在转弯时速度过快，导致失控或无法及时避让其他车辆，从而引发事故，那么转弯车辆也可能需要承担相应责任。直行车辆的责任：超速行驶：如果直行车辆在小区内超速行驶，导致无法及时刹车或避让转弯车辆，从而引发事故，那么直行车辆可能需要承担一定责任。小区内通常有限速规定，超速行驶是违法行为，也是事故发生的潜在原因。未注意观察：如果直行车辆在行驶过程中未注意观察前方路况，包括转弯车辆的动态，导致未能及时避让而发生事故，那么直行车辆也可能需要承担部分责任。其他因素的责任：小区道路状况：如果小区道路存在设计缺陷或维护不当，如路面不平、视线受阻等，这些因素也可能对事故的发生产生影响。在这种情况下，可能需要考虑小区管理方的责任。双方驾驶员的驾驶经验：如果一方或双方驾驶员缺乏驾驶经验，对车辆操控不熟练，也可能导致事故的发生。然而，这通常不会直接决定责任大小，但可能作为事故发生的背景因素被考虑。法律建议：在发生事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行事故认定。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断事故责任大小，并出具事故认定书。如果对事故认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。在处理事故过程中，建议保持冷静，不要与对方发生争执或冲突，以免加重事态。可能后果：根据事故责任大小，责任方可能需要承担赔偿损失、修复车辆等民事责任。如果事故造成人员伤亡或重大财产损失，还可能涉及刑事责任，如交通肇事罪等。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

在弯道转弯时被撞，责任判定需根据具体情况分析，通常涉及转弯车辆与直行车辆的路权优先问题，以及双方是否遵守交通规则等因素。以下从不同角度为您详细分析：一、转弯车辆未让行直行车辆责任判定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆应让直行的车辆先行；无方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车也应让直行的车辆先行。若转弯车辆未遵守此规则导致碰撞，通常将承担主要甚至全部责任。实例说明：如您在准备左转弯时，未观察路况，在直行车辆临近时突然转弯导致两车相撞，您很可能被认定为全责。二、转弯车辆已让行但直行车辆违规责任判定：若转弯车辆已按规定让行，而直行车辆因超速、闯红灯等违规行为导致事故，则直行车辆需承担主要或全部责任。实例说明：若您已完成转弯动作并在正常车道行驶，直行车辆因超速追尾撞上您的车辆，直行车辆将承担主要责任。三、双方都存在过错责任判定：若转弯车辆和直行车辆均存在违规行为（如转弯车辆未打转向灯，直行车辆超速），则双方应根据各自过错程度承担相应的责任。实例说明：您左转时未开转向灯，直行车辆超速，两车相撞后，责任将根据双方过错大小进行划分。四、特殊交通信号或标志控制下的责任判定责任判定：若路口设有专门的转弯信号灯、让行标志等交通设施，车辆应按照相应信号和标志行驶。违反这些规定的一方将承担责任。实例说明：若您在左转弯信号灯为红灯时进入待转区转弯，与直行车辆相撞，您因违反信号灯指示将承担责任。五、证据收集与责任划分要点证据收集：现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等是关键证据。若无法确定责任，交警可通过痕迹鉴定（如刹车距离）辅助判断。特殊情况处理：视线受阻：若您因建筑物遮挡视线而转弯，需证明已尽到合理观察义务，否则仍可能被判责。紧急避险：若您为躲避行人或其他危险而引发事故，需提供证据证明必要性。六、保险理赔流程责任明确后，由责任方保险公司赔偿损失。无责方可通过代位求偿或自身车损险索赔。建议：在发生此类事故时，建议您立即报警并保护现场，同时收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。交警部门将根据现场勘查、证人证言以及监控录像等证据，综合判断事故责任。如有需要，您也可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供更详细的法律建议。

在右转大弯时被撞，责任划分需根据具体情况及交通法规综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、基本判断原则交通标志、标线遵循情况：若一方违反交通标志、标线指示进行行驶（如未让行有“让”行标志的路口），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，如果右转车辆未按照交通标志或标线指示让行其他车辆，导致碰撞，那么右转车辆可能承担主要责任。安全距离保持：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在右转大弯的情况下，如果后车未保持安全距离而追尾前车，后车将承担责任。转弯角度与行驶轨迹：转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。在右转大弯时，如果车辆转弯角度过大，侵入了其他车辆的车道，导致碰撞，那么转弯车辆将承担责任。速度控制：虽然都是行驶中的车辆，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。在右转大弯时，如果车辆速度过快，无法及时避让其他车辆，导致碰撞，那么超速车辆将承担责任。车辆完成转弯状态：若一辆车已基本完成转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，在右转大弯后，车辆已进入正常车道行驶，此时被另一辆仍在转弯过程中的车辆碰撞，那么转弯过程中的车辆将承担责任。二、特殊情况处理双方均存在违规行为：若两车在行驶过程中均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。无交通信号灯或交警指挥的情况：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。若右转弯车辆未遵循此原则与直行车辆发生碰撞，右转弯车辆将承担主要责任。同样，如果是在相对方向行驶的情况下，右转弯机动车应让左转弯的车辆先行，否则也将承担主要责任。三、事故处理建议及时报警：发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。保留证据：在事故现场，应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的事故责任认定和赔偿处理。配合调查：在事故处理过程中，应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。举例说明：情况一：右转车辆未按照交通标志指示让行直行车辆，导致碰撞。在此情况下，右转车辆将承担主要责任。情况二：两车在右转过程中均未注意观察路况，导致碰撞。在此情况下，两车可能都需要承担一定的责任，具体比例需根据双方过错程度判定。情况三：右转车辆已完成转弯动作进入正常车道行驶，被另一辆仍在转弯过程中的车辆碰撞。在此情况下，转弯过程中的车辆将承担全部责任。总结与建议：在右转大弯时被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。因此，在遇到此类事故时，建议及时报警并联系保险公司，同时保留好相关证据材料。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。