在右转大弯时被撞，责任划分需根据具体情况及交通法规综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、基本判断原则
交通标志、标线遵循情况：
- 若一方违反交通标志、标线指示进行行驶（如未让行有“让”行标志的路口），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，如果右转车辆未按照交通标志或标线指示让行其他车辆，导致碰撞，那么右转车辆可能承担主要责任。
安全距离保持：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在右转大弯的情况下，如果后车未保持安全距离而追尾前车，后车将承担责任。
转弯角度与行驶轨迹：
- 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。在右转大弯时，如果车辆转弯角度过大，侵入了其他车辆的车道，导致碰撞，那么转弯车辆将承担责任。
速度控制：
- 虽然都是行驶中的车辆，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。在右转大弯时，如果车辆速度过快，无法及时避让其他车辆，导致碰撞，那么超速车辆将承担责任。
车辆完成转弯状态：
- 若一辆车已基本完成转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，在右转大弯后，车辆已进入正常车道行驶，此时被另一辆仍在转弯过程中的车辆碰撞，那么转弯过程中的车辆将承担责任。
二、特殊情况处理
双方均存在违规行为：
- 若两车在行驶过程中均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。
无交通信号灯或交警指挥的情况：
- 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。若右转弯车辆未遵循此原则与直行车辆发生碰撞，右转弯车辆将承担主要责任。同样，如果是在相对方向行驶的情况下，右转弯机动车应让左转弯的车辆先行，否则也将承担主要责任。
三、事故处理建议
及时报警：
- 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。
保留证据：
- 在事故现场，应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的事故责任认定和赔偿处理。
配合调查：
- 在事故处理过程中，应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
举例说明：
- 情况一：右转车辆未按照交通标志指示让行直行车辆，导致碰撞。在此情况下，右转车辆将承担主要责任。
- 情况二：两车在右转过程中均未注意观察路况，导致碰撞。在此情况下，两车可能都需要承担一定的责任，具体比例需根据双方过错程度判定。
- 情况三：右转车辆已完成转弯动作进入正常车道行驶，被另一辆仍在转弯过程中的车辆碰撞。在此情况下，转弯过程中的车辆将承担全部责任。
总结与建议：
在右转大弯时被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。因此，在遇到此类事故时，建议及时报警并联系保险公司，同时保留好相关证据材料。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。