在两电动车相撞的事故中，主次责任的占比通常为主要责任方承担70%左右，次要责任方承担30%左右，但具体比例需根据事故现场、双方过错程度及实际情况判定。以下是对这一问题的详细分析：

一、主次责任划分原则

1. 过错程度：公安机关交通管理部门会根据事故现场情况、双方当事人的陈述以及相关证据，综合判断双方的过错程度。过错较大的一方通常承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任。

2. 交通规则违反情况：如果一方存在闯红灯、逆行、超速、违规变道等违反交通规则的行为，且这些行为与事故发生存在因果关系，那么该方通常需要承担主要责任。

二、赔偿比例及计算方式

1. 一般情形：

   • 在主次责任划分明确的情况下，主要责任方通常承担70%左右的赔偿责任，次要责任方承担30%左右的赔偿责任。但这一比例并非绝对固定，会结合实际情况（如过错程度、损害后果等）进行判定。

2. 赔偿范围：

   • 赔偿范围包括人身损害和财产损失。人身损害包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费等；财产损失主要是电动车维修费用及车上物品损坏费用。

3. 计算方式：

   • 确定总损失：首先计算双方因事故产生的总损失，包括人身损害和财产损失。
   • 交强险赔付：如果电动车符合一定标准（如达到机动车标准但未购买交强险），在交强险责任限额内进行赔偿。交强险赔偿限额通常为财产损失2000元，医疗费用18000元，死亡伤残180000元。在交强险限额内，不区分主次责任，由承担交强险责任的一方全额赔偿对方损失。
   • 超出部分分担：超出交强险赔偿限额的部分，按照主次责任比例进行分担。例如，总损失扣除交强险赔偿后为10万元，主要责任方承担70%（即7万元），次要责任方承担30%（即3万元）。

三、特殊情况处理

1. 非机动车驾驶人故意碰撞：如果一方故意碰撞另一方导致事故发生，那么故意碰撞的一方将承担全部责任，另一方不承担赔偿责任。

2. 一方损失较大：如果一方损失较大，超出自身交强险和应承担的赔偿份额部分，可由对方的商业险进行补充赔偿；若对方未购买商业险，则由对方自行承担超出部分。

3. 保留证据：双方应保留好事故现场证据、就医记录、维修发票等相关材料，以便后续理赔处理。

四、法律依据

• 《道路交通安全法》第七十六条：虽然该条款主要规定的是机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故责任划分，但电瓶车多属非机动车，相互碰撞责任划分原理类似，即根据过错程度适当分担责任。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：明确规定了因一方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

五、建议与总结

1. 及时报警并保留证据：事故发生后，应及时报警并保留好相关证据材料，以便后续理赔和责任认定。

2. 协商与诉讼：双方应首先尝试通过协商确定赔偿金额和方式，并签订书面协议明确权利义务。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。

3. 咨询专业律师：在处理此类事故时，如果涉及复杂的法律问题或赔偿纠纷，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，作为徐新科律师，我可以直接为你提供这方面的法律咨询，你可以直接向我提问。

总之，两电动车相撞的主次责任占比需根据具体情况和法律规定来确定。在实际操作中，建议双方当事人在交警部门的指导下进行协商处理，并保留好相关证据材料以便理赔。如有必要，可寻求法律途径解决争议，确保自身权益得到保障。