在两辆电动车发生事故时，主次责任的比例并非固定不变，而是需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、责任比例确定的基本原则

在交通事故中，责任比例的确定通常遵循“过错原则”，即根据事故双方当事人的过错程度来划分责任。过错程度大的，承担的责任比例就高；过错程度小的，承担的责任比例就低。这一原则同样适用于两辆电动车之间的事故。

二、责任比例的具体划分

1. 主要责任与次要责任：

   • 如果一方电动车在事故中存在明显的违法行为或过错行为，如闯红灯、逆行、超速等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么该方通常会被认定为主要责任方，承担较大比例的责任，如70%或80%。
   • 另一方电动车如果也存在一定的过错行为，但相对较轻，如未保持安全距离、未注意观察等，那么该方通常会被认定为次要责任方，承担较小比例的责任，如30%或20%。

2. 同等责任：

   • 在某些情况下，如果双方电动车的过错程度相当，且都难以被认定为是导致事故发生的主要原因，那么双方可能会被认定为承担同等责任，即各承担50%的责任。

3. 无责任：

   • 如果一方电动车在事故中完全没有过错，如正常行驶时被另一方电动车突然撞击，那么该方通常会被认定为无责任方，不承担任何责任。

三、责任比例确定的法律依据

在确定两辆电动车事故的主次责任比例时，主要依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例。这些法律法规规定了电动车的行驶规则、交通信号灯的遵守、安全距离的保持等要求，为事故责任的划分提供了明确的法律依据。

四、实际案例中的责任比例

在实际案例中，责任比例的划分往往需要根据事故现场的具体情况、双方当事人的陈述、证人证言、监控视频等证据来综合判断。例如，如果一方电动车在事故中存在明显的超速行为，且该行为是导致事故发生的主要原因，那么该方可能会被认定为主要责任方，承担70%或80%的责任；而另一方电动车如果只是未保持安全距离，那么该方可能会被认定为次要责任方，承担30%或20%的责任。

五、建议与注意事项

1. 及时报警并保护现场：在发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警能够及时到达现场进行勘查和调查取证。
2. 收集证据：双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分中提供有力的支持。
3. 咨询专业律师：如果双方对责任比例的划分存在争议或无法达成一致意见，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。

总结来说，两辆电动车事故的主次责任比例需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合确定。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性对待，并尽可能收集相关证据以支持自己的主张。如果遇到争议或无法解决的问题，可以随时向我咨询以获取专业的法律帮助。