结论前置：船在码头装货时签订的免责条款是否有效，需结合具体情况判断，主要取决于条款内容是否合法合理、是否显失公平、是否尽到提示说明义务等因素。以下分情况详细说明：

1. 条款内容合法合理
   若免责条款的内容符合法律法规的强制性规定，且不违背公序良俗，例如约定因不可抗力（如自然灾害、战争等）导致的货物损失免责，或因托运人自身过错（如包装不当、标识错误）导致的损失免责，此类条款通常会被认定为有效。因为法律允许当事人在平等自愿的基础上，对可能的风险进行合理分配。

2. 条款显失公平
   如果免责条款明显加重了一方责任、排除了对方主要权利，或免除了自身故意或重大过失的责任，例如约定“无论何种原因导致货物损坏，承运人均不承担责任”，此类条款可能因显失公平而被认定为无效。根据《民法典》相关规定，格式条款提供方需遵循公平原则，否则对方有权请求法院或仲裁机构撤销该条款。

3. 未尽到提示说明义务
   若免责条款属于格式条款（如承运人预先拟定、未与对方协商的条款），且承运人未以合理方式提示对方注意（如加粗、标红、口头说明等），或未按照对方要求对条款进行解释说明，对方可主张该条款不成为合同内容。例如，承运人仅在合同角落用小字印刷免责条款，且未口头提醒，此类条款可能被认定无效。

4. 特定场景下的无效情形
   在涉及公共安全、人身健康等特殊领域，法律可能对免责条款有更严格的限制。例如，若装货过程中因承运人违反安全操作规程导致人员伤亡，即使合同中有免责约定，也可能因违反法律强制性规定而无效。

建议：

• 若您是托运人，签订合同前需仔细阅读免责条款，要求对方对模糊内容解释说明，必要时可补充约定“承运人需对故意或重大过失负责”等条款；
  
• 若您是承运人，需确保免责条款合法合理，并以显著方式提示对方注意（如单独签字确认），避免因未尽义务导致条款无效。
  

如有具体合同条款或纠纷场景，可进一步向我描述，我会结合细节为您分析。