在前车右转时发生追尾事故，责任的划分主要取决于前车和后车的具体驾驶行为及是否违反交通法规，以下分情况讨论：
后车负主要或全部责任的情况
- 跟车距离过近：若后车未保持安全跟车距离，导致在紧急情况下无法及时制动而追尾前车，后车通常应负主要责任。这是因为在道路行驶中，保持安全距离是预防追尾事故的基本要求。
- 超速行驶：后车超速行驶会缩短反应时间和制动距离，增加追尾的风险。若因此导致追尾事故，后车需承担责任。
- 驾驶员注意力不集中：如后车驾驶员在行驶过程中玩手机、打瞌睡等，未能及时观察到前车动态，导致追尾，后车应负主要责任。
- 前车已完成转向：若前车已顺利完成右转并驶入正常行驶车道，而后车因未保持安全距离导致追尾，后车应承担主要责任。
前车负主要或全部责任的情况
- 违规右转：如前车未按交通信号指示右转（如闯红灯右转）、未提前开启右转转向灯、右转时妨碍其他车辆正常通行等，若因此导致后车追尾，前车需承担责任。
- 未完成转向动作：若前车在右转过程中尚未完成转向即被后车追尾，且此行为影响了后车的正常行驶，前车需承担一定责任。例如，前车在右转时突然停车或减速，导致后车无法及时避让而追尾。
- 存在其他违规行为：如前车夜间行车无尾灯或尾灯不明显、停车后未设置警示标志等，导致后车追尾，前车亦需承担相应责任。
双方都有责任的情况
- 当双方均存在过错时，如前车未提前开启转向灯且后车跟车过近或超速，责任的划分需由交通管理部门根据事故现场的具体情况，综合考虑双方的过错程度来确定。可能判定为同等责任或根据各自过错程度划分不同比例的责任。
法律建议与后续行动：
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，双方应立即停车，保护现场，并及时报警。公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定责任。
- 收集并保留证据：如现场照片、视频、证人证言等，这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中可能起到关键作用。
- 遵守交通规则：预防交通事故的关键在于遵守交通规则、保持安全距离和谨慎驾驶。驾驶员应时刻牢记交通安全规则，确保行车安全。
特殊情境下的责任认定：
- 若事故涉及非机动车或行人，机动车驾驶员通常需承担更高注意义务。例如转弯时未礼让直行非机动车，机动车可能被认定为主要责任方。
- 在视线受阻的弯道或施工路段发生事故时，需结合现场勘查结果判断是否存在道路管理疏漏。若因路面标识不清导致驾驶员误判，相关管理部门可能需要承担部分责任。
总之，在前车右转时发生追尾事故，责任的划分是一个复杂的过程，需要综合考虑双方的驾驶行为、交通规则遵守情况以及道路状况等多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。