在前车左转，后面两辆车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，可能存在以下几种情况：
后车全责
- 合规左转下的后车责任：如果前车在规定的左转弯道路进行左转，且已经打开了转向灯，并在确保安全的情况下进行左转，而后车由于速度过快或未保持足够车距导致追尾，那么后车应当承担全部责任。因为后车有义务保持与前车的安全距离，并随时准备采取紧急制动措施。例如，在干燥、视线良好的道路上，前车正常左转，后车因跟车过近未能及时刹车，导致追尾，此时后车全责。
- 特殊情况下的后车主责：在夜晚时段，如果前车虽然未开启尾灯，但后车仍然因为自身原因（如超速、注意力不集中）导致追尾，后车通常仍需承担主要责任，但前车可能因未按规定开启尾灯而承担次要责任。同样，如果前车停车后未设警示标志，但后车因自身疏忽导致追尾，后车也需承担主要责任，前车则可能因未设警示而承担次要责任。不过，在您描述的场景中，主要关注的是前车左转时的情况，若前车在左转过程中或完成后停车未设警示，且该行为与追尾有直接关联，才可能涉及前车次责，但核心责任仍在后车未保持安全距离。
前车承担相应责任
- 前车未按规定左转：如果前车在进行左转弯时未按照规定操作，比如未开启转向灯、在直行道路或者不允许左转掉头的道路口进行转弯等，导致后车发生追尾事故，那么前车应当承担相应的责任，可能是主要责任甚至同等责任。例如，前车在禁止左转的路口强行左转，后车因避让不及发生追尾，此时前车需承担较大责任。
- 前车其他违规行为：如前车违规变道、倒车等不当操作引发的追尾事件，前车也应承担相应的责任。不过，在您描述的场景中，主要关注的是前车左转，若左转过程中伴随其他违规行为，如压线行驶等，且该行为与追尾有直接关联，则前车需承担相应责任。
双方共同承担责任
- 如果两方或两方以上当事人均有过错，例如前车在左转时未按规定开启转向灯，而后车也存在超速行驶等违法行为，此时双方均有过错，责任将根据各自过错的比例分担。这种情况下，交通管理部门会根据现场勘查结果和当事人的陈述，依据相关法律法规来准确认定各自的责任比例。例如，前车左转未打转向灯，后车超速行驶，双方对追尾事故的发生均有一定过错，可能按三七或四六等比例分担责任。
特殊情况的责任划分
- 双方均无责任：若各方均无过错，如因不可抗力或意外事件导致的追尾事故，则各方均无责任。这种情况较为少见，例如，在极端天气条件下，如突发强风导致车辆失控追尾，且双方均无违规行为，则可能认定双方均无责任。
- 一方故意造成事故：若一方当事人故意造成追尾事故，如后车驾驶员故意撞击前车，则另一方无责任。此时，故意造成事故的一方将承担全部法律责任。不过，在您描述的场景中，这种情况较为极端且罕见。
事故处理与法律依据：
- 在实际事故处理中，交通管理部门会根据现场勘查（包括车辆的位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等）、当事人的陈述、监控视频等多方面证据，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规来准确认定事故责任。
- 当事人可依据交通管理部门出具的交通事故认定书进行协商处理或提起诉讼。若对责任认定有异议，可以依法提出复核申请或寻求法律帮助。
建议：
- 在发生此类追尾事故后，当事人应立即停车并保护现场，确保自身和他人的安全。
- 若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
- 保留所有与事故相关的证据，如现场照片、证人证言等。
- 联系当地的执法机构或保险公司，以便他们能够更准确地评估事故责任并提供相应的指导。
若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。