在前车左拐后车追尾的交通事故中，责任认定需根据具体情况综合判断，可能的结果包括后车承担全部责任、前车承担主要责任（后车次要责任）、双方均有过错各自担责等。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、后车承担全部责任的情况
前车合规左转：若前车在规定的左转弯道路提前开启转向灯，并确保安全的情况下进行左转，而后车因速度过快或未保持足够车距导致追尾，后车应承担全部责任。这是因为后车有义务保持与前车的安全距离，以便能够及时采取紧急制动措施。例如，在干燥、视线良好的道路上，后车应保持至少足以应对突发情况的制动距离，若因跟车过近导致追尾，则后车全责。
特殊情况下的后车责任：在夜间环境下，如果前车虽合规左转但未按规定配备尾灯，从而引发的追尾，前车可能需承担次要责任，但后车仍需承担主要责任，因为后车在夜间行车时应更加谨慎，保持足够的安全距离并注意观察路况。
二、前车承担主要责任，后车承担次要责任的情况
前车违规左转：如果前车在左转时未按交通信号灯指示或违反交通规则行驶（如闯红灯、未让直行车辆先行），且后车虽未保持安全车距但非主要过错方，则前车需承担主要责任，后车承担次要责任。例如，前车在红灯时强行左转，导致后车无法及时避让而追尾，此时前车应承担主要责任。
前车存在其他违法行为：如前车在左转弯时突然急刹车、违规变道等，且这些行为是导致追尾事故发生的直接原因，那么前车也需要承担一定责任。具体的责任划分比例，需要由交警根据现场勘查、行车记录仪等证据来综合判断。
三、双方均有过错，各自担责的情况
当双方都存在违反交通规则的行为时（如前车转弯过急，后车超速行驶或未注意观察路况），责任将根据双方的过错程度进行划分。例如，前车在左转弯时未充分观察后方情况，转弯过急；同时后车超速行驶，未保持安全距离，导致追尾事故发生。此时，双方均有过错，应各自承担相应的责任。具体的责任比例需根据现场勘查情况、交通监控等证据来综合判定。
四、责任认定的法律程序与建议
法律程序：在处理此类事故时，公安机关交通管理部门会根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，及时制作交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。当事人可依据该认定书进行协商处理或提起诉讼。如果对认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议：为了避免类似事故的发生，驾驶员应严格遵守交通规则，保持与前车的安全距离，并注意观察路况和交通信号。同时，在发生交通事故后，应及时报警并配合公安机关的调查工作，以便准确认定责任并维护自己的合法权益。在处理事故过程中，建议双方当事人保持冷静、理性沟通，并积极配合交警的调查工作，以确保事故的公正处理。
总结来说，前车左拐后车追尾的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果你或他人遇到了此类交通事故，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律建议和帮助。