在前车突然拐弯后车追尾的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，一般有以下几种情况：
前车承担主要或全部责任
- 违规拐弯：若前车在拐弯时违反了交通规则，例如在禁止拐弯的路段拐弯、未按照交通标志标线或交通信号指示拐弯，且这些违规行为直接导致了后车的追尾，那么前车需要承担主要甚至全部责任。
- 未打转向灯或突然变道：前车在拐弯时未提前开启转向灯，或者突然变道拐弯，给后车造成了困扰和安全隐患，进而导致追尾事故，前车也应承担一定责任。
- 其他违规行为：如前车存在未按规定设置警示标志、在不允许拐弯的路段拐弯等其他违规行为，并因此导致追尾，前车同样需承担相应责任。
后车承担主要或全部责任
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因车速过快、未保持足够的安全距离或驾驶员注意力不集中等原因，未能及时发现前车拐弯并采取有效制动措施，导致追尾，那么后车通常需要承担主要甚至全部责任。
- 未合理预判和及时反应：在后车能够预见前车可能拐弯的情况下，由于车速过快、驾驶员精神不集中等原因未能及时减速或避让，导致追尾，后车也需承担相应责任。
双方共同承担责任
- 双方均有过错：在某些情况下，前车和后车都可能存在过错，如前车拐弯时存在一定违规行为，而后车也同时存在超速行驶、注意力不集中等过错，双方都对事故发生起到了作用。此时，交警会根据双方过错程度划分具体的责任比例。
- 特殊情况下的责任分担：如夜间行车时，前车尾灯损坏未及时更换，导致后车无法准确判断前车行驶状态而发生追尾。在这种情况下，虽然前车因尾灯损坏需承担一定责任，但后车作为驾驶员，在夜间行车时应更加谨慎，并随时准备应对突发情况，因此仍需承担主要责任。
处理流程与建议：
- 立即报警并保护现场：发生追尾事故后，当事人应立即报警，并尽可能保护现场，以便交通管理部门能够迅速介入并进行勘查处理。
- 等待交警责任认定：交警会根据事故现场的实际情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹、交通标志标线以及当事人的陈述等多方面因素，综合判断来确定事故责任。
- 协商赔偿事宜：在责任认定后，双方可以开始协商赔偿事宜。如果无法达成一致，可以通过调解或诉讼等方式解决纠纷。
法律背景与建议：
- 在行驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。特别是在拐弯、变道等关键操作时，应提前开启转向灯，观察周围交通情况，确保安全后再进行操作。
- 作为后车驾驶员，应时刻保持与前车的安全距离，以便在突发情况下有足够的反应时间和制动距离。同时，也要注意观察前车的行驶状态，提前预判可能的风险。
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