送货回来的路上闯红灯交警判全责为什么可以报工伤-吴沅峰律师

送货回来的路上闯红灯交警判全责为什么可以报工伤-吴沅峰律师｜法行宝

2026-06-27 劳动纠纷

结论：在送货回来的路上闯红灯被交警判全责的情况下，仍然可以报工伤，这主要基于《工伤保险条例》中关于工伤认定的相关规定，特别是“上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害”可以认定为工伤的条款。以下是对此问题的详细分析：

一、工伤认定的基本条件

根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这一条款明确了工伤认定的两个关键要素：一是“上下班途中”，二是“非本人主要责任”。

二、对“上下班途中”的理解

“上下班途中”通常指的是职工在合理时间内往返于工作单位和住所地、经常居住地、单位宿舍等合理路线的上下班途中。在您的情况下，送货回来的路上可以视为工作的一部分，因此属于“上下班途中”的范畴。

三、对“非本人主要责任”的理解

“非本人主要责任”是指交通事故中，职工不承担主要责任或全部责任。在您的情况下，虽然闯红灯是违法行为，但交警已经判定您承担全责，这看似与“非本人主要责任”相矛盾。然而，这里的“非本人主要责任”实际上是指在整个交通事故中，职工不是导致事故发生的主要原因。但值得注意的是，在工伤认定中，对于“非本人主要责任”的判定，并不完全依赖于交警的事故责任认定书。工伤认定部门会综合考虑事故发生的具体情况、职工的行为是否属于工作过程中的必要行为等因素来判定。

四、特殊情况下的工伤认定

在实际操作中，即使职工在交通事故中承担了一定责任，但如果其行为是为了工作目的，且该行为在合理范围内，工伤认定部门仍可能认定其为工伤。例如，在送货过程中，为了尽快完成任务而闯红灯（尽管这种行为是不被鼓励的），如果这一行为是为了工作目的，且没有超出合理范围，那么工伤认定部门可能会考虑将其认定为工伤。当然，这需要根据具体情况进行综合判断。

五、法律建议

及时报案：在发生交通事故后，应立即向交警部门报案，并保留好相关证据，如事故现场照片、交警出具的事故责任认定书等。
申请工伤认定：在事故发生后的一年内，向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请。申请时，需要提交工伤认定申请表、与用人单位存在劳动关系的证明材料、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书等材料。
寻求法律帮助：如果在工伤认定过程中遇到困难或争议，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。

六、可能的法律后果

如果工伤认定成功，您将有权享受工伤保险待遇，包括医疗费用报销、停工留薪期工资、伤残补助金等。如果工伤认定不成功，您可能需要通过其他途径（如民事诉讼）来维护自己的权益。

综上所述，即使在送货回来的路上闯红灯被交警判全责的情况下，您仍然有可能被认定为工伤。这取决于工伤认定部门对事故具体情况的综合判断。如果您对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

结论：在送货回来的路上，即使明知道是红灯还闯红灯被交警判全责，仍然有可能被认定为工伤，但具体是否构成工伤，需结合实际情况及相关法律规定进行综合判断。分析说明：工伤认定的基本原则：根据《工伤保险条例》的相关规定，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。此外，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，也应当认定为工伤。闯红灯与工伤认定的关系：闯红灯本身是一种违法行为，如果因此导致交通事故并承担全部责任，这通常会影响工伤的认定。然而，关键在于是否“因工作原因”受到伤害，以及是否在“上下班途中”发生事故。如果送货回来的路上属于工作时间或工作场所的延伸（如因工作需要外出送货），且闯红灯的行为虽然违法，但并非出于故意或重大过失导致事故（即事故的发生与工作有直接关联，且闯红灯并非事故发生的唯一或主要原因），则仍有可能被认定为工伤。但这种情况较为复杂，需要具体分析。如果闯红灯是导致事故发生的直接和主要原因，且被交警判定为全责，那么这可能会成为认定工伤的障碍。因为工伤认定通常要求事故非本人主要责任。实际案例与司法实践：在司法实践中，对于类似情况的处理可能因地区和具体案情而异。有些法院可能更侧重于考察事故是否发生在工作时间和工作场所内，以及是否因工作原因导致；而有些法院则可能更严格地考虑职工在事故中的责任大小。建议与行动：及时申报工伤：无论情况如何，都建议尽快向用人单位报告事故情况，并按照用人单位的要求或相关法律法规的规定，及时申报工伤。收集证据：收集与事故相关的所有证据，包括交警的事故认定书、医疗记录、证人证言等，以支持工伤认定的申请。咨询专业律师：由于工伤认定涉及复杂的法律问题和事实判断，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。后续思考：在日常工作中，应严格遵守交通规则，避免违法行为导致的交通事故。如果发生事故，应积极配合相关部门的调查和处理工作，并妥善保存相关证据。对于工伤认定的结果有异议的，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼。如有任何进一步的问题或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。

结论：根据您描述的情况，送货回来的路上去公司打卡下班时闯红灯被交警判全责，一般不能认定为工伤。但具体是否构成工伤，还需结合更多细节来判断。以下从不同角度为您详细分析：一、工伤认定的一般原则根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里的关键点在于“非本人主要责任”，即职工在事故中承担的责任比例需不超过50%。二、您的情况分析事故责任：您提到交警已判您全责，这意味着在事故中您承担了100%的责任。这明显不符合《工伤保险条例》中“非本人主要责任”的要求。上下班途中：虽然您是在下班途中发生的事故，但由于您承担了全部责任，因此这一因素在此情况下并不足以支持工伤的认定。行为性质：闯红灯是违反交通规则的行为，且在此事故中您被判全责，说明您的行为与事故的发生有直接因果关系。这种因个人违法行为导致的事故，通常不被视为工伤。三、特殊情况考虑尽管在您描述的情况下一般不能认定为工伤，但仍有以下特殊情况值得考虑：是否存在其他因素：如果事故中存在其他因素，如对方车辆存在严重违法行为（如酒驾、超速等），且这些因素对事故的发生起到了决定性作用，那么您可能有机会主张自己并非全责。但这种情况需要充分的证据支持，且最终需由交警部门或法院进行认定。公司政策或地方规定：有些公司或地方可能有特殊的工伤认定政策或规定，可能对某些特殊情况下的工伤认定有所放宽。但这种情况较为罕见，且需具体了解相关政策或规定。四、建议与后续行动收集证据：如果您认为事故中存在其他因素或您对交警的判责有异议，建议尽快收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），并考虑申请复核或提起行政诉讼。咨询专业律师：虽然在此情况下一般不能认定为工伤，但如果您对工伤认定流程、标准或相关法律法规有疑问，建议直接向我咨询。我可以根据您的具体情况提供更详细的法律建议和指导。关注公司政策：了解公司是否有关于工伤认定的特殊政策或规定，以及这些政策或规定是否适用于您的情况。总之，根据您目前提供的信息，送货回来的路上去公司打卡下班时闯红灯被交警判全责，一般不能认定为工伤。但如果您对事故责任有异议或认为存在其他特殊情况，建议尽快采取行动以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

结论：员工在送货回来的路上闯红灯发生事故，是否可以报工伤需根据具体情况判断，若符合“在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害”或“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”等工伤认定情形，则有可能被认定为工伤。分析如下：工伤认定的一般原则：根据《工伤保险条例》第十四条，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。此外，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，也应当认定为工伤。针对本案例的具体分析：工作时间和工作场所内：员工是在送货回来的路上，这通常被视为工作时间的延续和工作场所的延伸，因为送货是员工的工作任务之一。然而，闯红灯这一行为本身可能引发关于员工是否在“正常”执行工作任务时的争议，但这并不直接排除工伤认定的可能性。工作原因：员工闯红灯是为了尽快完成送货任务，可以视为与工作相关的原因。但关键在于，这一行为是否导致了事故的发生，以及事故的责任如何划分。交通事故责任：根据描述，员工闯红灯，这通常会被视为违反交通规则的行为。如果交警判定员工在此次事故中负主要责任或全部责任，那么根据《工伤保险条例》的相关规定，这可能不符合“非本人主要责任”的工伤认定条件。然而，如果交警判定员工负次要责任或无责任，且事故确实发生在上下班途中（此处虽为送货返回途中，但可类比上下班途中的情形，具体需结合实际情况和当地司法实践判断），则有可能被认定为工伤。其他考虑因素：员工行为与工伤认定的关系：虽然员工闯红灯违反了交通规则，但这并不直接决定其是否能被认定为工伤。工伤认定主要关注的是事故是否发生在工作时间、工作场所内，以及是否因工作原因导致，同时考虑事故责任划分。当地司法实践：不同地区的司法实践可能对类似情况有不同的处理方式和认定标准。因此，在具体案件中，还需要参考当地的司法实践和相关案例。建议：及时报案：无论员工是否认为自己符合工伤认定条件，都应及时向用人单位报告事故情况，并由用人单位在规定时间内向社会保险行政部门提出工伤认定申请。收集证据：员工应尽可能收集与事故相关的证据，如交警出具的事故责任认定书、医疗证明、工作记录等，以支持自己的工伤认定申请。咨询专业律师：由于工伤认定涉及复杂的法律问题和事实认定，建议员工或用人单位咨询专业律师，以获取更具体、更专业的法律建议。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。

送货不赶时间却主动闯红灯，在符合一定条件下，仍然可能被认定为工伤。以下从不同角度对此问题进行详细分析：一、工伤认定的基本原则根据《工伤保险条例》的相关规定，工伤认定主要遵循“工作原因”原则。即职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。这里的“工作原因”不仅包括直接的工作任务，还包括与工作直接相关的活动，如上下班途中的合理路线、因工作需要的短暂休息等。二、送货途中闯红灯与工伤认定的关系工作任务的直接性：送货是职工的工作任务之一，闯红灯虽然违反了交通规则，但如果这一行为是在执行送货任务的过程中发生的，且没有超出工作任务的合理范围，那么该行为可能与工作原因存在一定的关联性。行为的目的性：如果职工闯红灯是为了更快地完成送货任务（尽管在此案例中“不赶时间”），但这一行为本身仍然是为了工作目的而进行的。在工伤认定中，会考虑行为的目的性，即是否是为了完成工作任务而采取的行动。事故与工作的因果关系：工伤认定的关键在于事故与工作之间的因果关系。如果闯红灯导致的事故与送货任务有直接的因果关系，比如因为闯红灯而与其他车辆发生碰撞，导致职工受伤，那么这一事故可能被视为与工作相关。三、可能被认定为工伤的具体情形执行工作任务时的合理行为：尽管闯红灯本身是不合法的，但如果职工在执行送货任务时，由于路况复杂、时间紧迫（即使职工主观上认为不赶时间）或其他合理原因而闯红灯，且这一行为并未超出工作任务的合理范围，那么因此导致的事故可能被认定为工伤。非职工主要过错导致的事故：如果事故的发生并非完全由职工的过错导致，比如其他车辆违规行驶导致碰撞，那么即使职工有闯红灯的行为，也可能被认定为工伤。这取决于事故的具体情况和责任划分。四、不被认定为工伤的情形故意违章行为：如果职工闯红灯是出于故意或重大过失，且这一行为与工作任务无直接关联，比如为了个人便利而闯红灯，那么因此导致的事故通常不会被认定为工伤。非工作原因导致的事故：如果事故的发生与工作原因无关，比如职工在送货途中擅自离岗去办理个人事务而闯红灯导致的事故，那么这一事故不会被认定为工伤。五、法律建议及时报案并申请工伤认定：如果发生类似事故，职工或其家属应及时向用人单位报告，并按照规定申请工伤认定。用人单位也应在规定时间内提出工伤认定申请。收集证据支持工伤认定：在申请工伤认定时，应提供相关证据证明事故与工作之间的因果关系，如送货单、事故现场照片、证人证言等。咨询专业律师：如有需要，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。我是张越律师，专注于婚姻家庭、交通事故、刑事辩护、劳动纠纷领域，有问题可以直接向我咨询。综上所述，送货不赶时间却主动闯红灯，在符合一定条件下（如行为与工作相关、事故与工作有因果关系等），仍然可能被认定为工伤。但具体是否构成工伤，还需根据事故的具体情况、责任划分以及相关法律法规进行综合判断。

外卖员闯红灯全责，在一般情况下，不可以直接认定为工伤，但存在特殊情形。以下是对此问题的详细分析：一般情形分析：根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在您描述的情形中，外卖员闯红灯并负全责，这意味着事故是由外卖员自身的过错导致的，不符合“非本人主要责任”的条件。因此，在一般情况下，外卖员因闯红灯全责而发生的交通事故，不能直接认定为工伤。特殊情形分析：尽管外卖员闯红灯全责，但如果该事故是在执行工作任务的过程中发生的，且外卖员的行为可以被视为工作行为的一部分（尽管这种行为违反了交通规则），那么在某些特殊情况下，可能会考虑认定为工伤。但这需要具体分析事故发生的背景、外卖员的工作职责以及事故与工作之间的关联性。然而，这种特殊情形下的工伤认定是非常严格的，并且需要充分的证据来支持。在大多数情况下，外卖员因闯红灯全责而发生的交通事故，不会被认定为工伤。法律建议：对于外卖员来说，遵守交通规则是至关重要的。闯红灯不仅可能导致交通事故，还可能影响工伤的认定。如果外卖员在工作中发生了交通事故，并且认为可能符合工伤认定的条件，建议及时收集相关证据，并向社会保险行政部门提交工伤认定申请。同时，外卖员也可以考虑与用人单位协商，寻求其他形式的补偿或救助。可能的法律后果：如果外卖员因闯红灯全责而发生的交通事故被认定为工伤，那么用人单位可能需要承担相应的工伤保险责任。但如果事故不被认定为工伤，外卖员可能需要自行承担医疗费用和其他相关损失。综上所述，外卖员闯红灯全责在一般情况下不可以直接认定为工伤。但存在特殊情形时，可能会考虑认定为工伤，这需要具体分析事故发生的背景和相关证据。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。

您好，关于您提出的“送货途中闯红灯报工伤要啥条件”的问题，这确实是一个涉及工伤保险认定的重要问题。首先，需要明确的是，单纯因为闯红灯这一行为本身，并不直接决定能否被认定为工伤。工伤的认定需要综合考虑多个因素，包括事故发生的时间、地点、原因以及职工在事故中的责任等。针对您的情况，我们可以从以下几个方面来详细分析：事故发生的时间与地点：如果事故发生在送货途中，即职工在执行工作任务的过程中，那么这一点是符合工伤认定中“工作时间和工作场所内”或“因工外出期间”的条件的。事故原因：工伤认定要求事故是由于工作原因导致的。在送货途中，如果是因为执行送货任务而发生的交通事故，那么这一点也是符合工伤认定条件的。然而，闯红灯这一行为本身可能被视为违反交通规则，但这并不直接排除工伤认定的可能性。关键在于，闯红灯是否是导致事故发生的直接原因，以及这一行为是否与工作有直接关联。职工在事故中的责任：根据《工伤保险条例》的相关规定，职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。但在送货途中（非上下班途中），这一规定并不直接适用。如果职工在送货途中因闯红灯导致事故，且被认定为负主要责任，那么这可能会影响工伤的认定。但关键在于，是否所有因闯红灯导致的事故都不能认定为工伤？答案是否定的。如果闯红灯并非导致事故的直接原因，或者职工在事故中的责任并非主要责任，且事故与工作有直接关联，那么仍有可能被认定为工伤。更重要的是，如果职工是在执行工作任务（如送货）过程中发生的交通事故，且该事故与工作有直接关联，即使职工在事故中负有一定责任（非主要责任），也有可能被认定为工伤。这取决于具体的案件情况和相关证据。法定排除情形：根据《社会保险法》第三十七条和《工伤保险条例》第十六条的规定，如果职工存在故意犯罪、醉酒或者吸毒、自残或者自杀等情形，那么不得认定为工伤或者视同工伤。闯红灯本身并不属于这些法定排除情形。综合建议：如果您或您的同事在送货途中因闯红灯发生了交通事故，并希望申请工伤认定，建议首先收集相关证据，包括事故现场照片、交警出具的事故责任认定书、医疗证明等。然后，及时向当地的社会保险行政部门报告事故情况，并提交工伤认定申请。在申请过程中，要详细说明事故发生的时间、地点、原因以及职工在事故中的责任等情况，以便社会保险行政部门进行综合判断。最后，需要强调的是，工伤的认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。因此，在申请工伤认定时，建议咨询专业的法律人士或社会保险行政部门的意见，以确保申请的顺利进行。

送货回来闯红灯受伤，一般情况下不算工伤，但特定情形下可能被认定为工伤。以下从不同角度为你详细分析：一、一般情况：闯红灯受伤不算工伤根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里的关键点在于“非本人主要责任”。闯红灯是违反交通规则的行为，如果因此发生交通事故，且职工承担主要责任，那么就不符合工伤认定的条件。举例说明：假设你是一名送货员，在送货回来的路上闯红灯，与一辆正常行驶的车辆发生碰撞，导致受伤。如果交警认定你承担事故的主要责任，那么你的受伤就不符合工伤认定的条件，无法享受工伤保险待遇。二、特定情形：可能被认定为工伤虽然闯红灯受伤在一般情况下不算工伤，但在某些特定情形下，可能被认定为工伤。这主要取决于事故的具体情况和责任划分。如果事故责任无法认定或对方承担主要责任：如果事故责任无法明确划分，或者对方承担主要责任，那么你的受伤可能符合工伤认定的条件。在这种情况下，你需要及时报警，并由交警部门出具事故责任认定书，以便后续申请工伤认定。如果闯红灯行为与工作无直接关联：虽然你闯红灯了，但如果这一行为与你的工作无直接关联，比如你是因为个人原因（如赶时间、疏忽大意等）而闯红灯，那么你的受伤可能仍然不符合工伤认定的条件。然而，如果闯红灯行为是为了完成工作任务（如紧急送货、赶时间参加会议等），且这一行为在合理范围内，那么你的受伤可能被视为与工作有关，从而有可能被认定为工伤。不过，这种情况下的认定会相对复杂，需要综合考虑多种因素。法律建议：及时报警并保留证据：如果发生交通事故，无论责任如何划分，都应立即报警并保留好相关证据（如事故现场照片、交警出具的事故责任认定书等）。这些证据对于后续申请工伤认定至关重要。了解公司政策：不同公司对于工伤的认定和处理政策可能有所不同。因此，在申请工伤认定前，建议你先了解公司的相关政策，以便更好地维护自己的权益。咨询专业律师：如果你对工伤认定有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我可以根据你的具体情况为你提供专业的法律意见和帮助。三、工伤认定的流程和标准如果你认为自己的受伤符合工伤认定的条件，可以按照以下流程申请工伤认定：提出申请：用人单位应当在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，申请时限可以适当延长。用人单位未按规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其近亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。提交材料：提出工伤认定申请时，应当提交以下材料：工伤认定申请表、与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的证明材料、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书（或者职业病诊断鉴定书）。审核认定：社会保险行政部门应当自受理工伤认定申请之日起60日内作出工伤认定的决定，并书面通知申请工伤认定的职工或者其近亲属和该职工所在单位。社会保险行政部门对受理的事实清楚、权利义务明确的工伤认定申请，应当在15日内作出工伤认定的决定。总结：送货回来闯红灯受伤是否算工伤，取决于事故的具体情况和责任划分。在一般情况下，闯红灯受伤不符合工伤认定的条件；但在特定情形下，可能被认定为工伤。如果你对此有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。

闯红灯出事故是否可以报工伤，需分情况讨论：若事故发生在上下班途中，且非本人主要责任：根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。关键点：这里的“非本人主要责任”是核心要素。如果闯红灯是导致事故的主要原因，那么通常无法认定为工伤。但如果闯红灯并非事故的主要原因，或者对方也存在过错（如超速、酒驾等），且交警部门认定你承担非主要责任，那么就有可能被认定为工伤。举例：假设你在下班途中闯红灯，但对方车辆因超速行驶未能及时刹车，导致与你相撞。交警部门认定对方承担主要责任，你承担次要责任。在这种情况下，你就有可能被认定为工伤。若事故并非发生在上下班途中，或本人承担主要责任：如果事故并非发生在上下班途中，或者虽然发生在上下班途中但本人承担主要责任（如闯红灯且未观察路况导致事故），那么通常无法认定为工伤。关键点：工伤的认定需要满足“在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害”或者“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害”等条件。如果事故与工作无关，或者本人承担主要责任，那么就不符合工伤的认定条件。举例：假设你在非工作时间（如周末）闯红灯发生事故，或者虽然是在下班途中但因闯红灯且未观察路况导致事故，且交警部门认定你承担主要责任。在这种情况下，你就无法被认定为工伤。法律建议：如果你在上下班途中闯红灯发生事故，且认为对方存在过错导致你承担非主要责任，建议立即报警并保留好相关证据（如现场照片、交警部门的事故认定书等）。这些证据将有助于你后续申请工伤认定。工伤认定是一个复杂的法律程序，需要提交一系列的材料和证据。如果你对工伤认定的流程或条件有疑问，或者需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供专业的法律意见和帮助。可能后果：如果被认定为工伤，你将有权享受工伤保险待遇，包括医疗费用报销、停工留薪期工资、一次性伤残补助金等。如果未被认定为工伤，你将需要自行承担事故造成的损失（如医疗费用、误工费等）。因此，在发生事故后，及时了解并维护自己的合法权益至关重要。

关于您提出的“上班路上电动车闯红灯与小车相撞是否可以报工伤”的问题，这确实是一个需要结合具体情况和相关法律法规来综合分析的问题。首先，我们要明确的是，根据《工伤保险条例》的相关规定，职工在上下班途中，如果受到非本人主要责任的交通事故伤害，是有可能被认定为工伤的。这里有两个关键点需要注意：一是事故必须发生在上下班途中；二是职工在事故中承担的责任不能是主要责任。接下来，我们针对您的情况进行具体分析：上下班途中：如果您是在从居住地到工作地或者从工作地返回居住地的合理路线和时间内发生的事故，那么这一条件就得到了满足。非本人主要责任：这是决定性的因素。在您提到的情况中，您骑电动车闯红灯，这是一种交通违法行为。通常情况下，交警在进行事故责任认定时，会考虑这一行为对事故发生的影响。如果您因闯红灯导致被撞，并且被交警认定为承担主要责任（包括全部责任），那么根据《工伤保险条例》的规定，您的情况就不符合工伤认定的条件。然而，如果事故虽然发生在您闯红灯的过程中，但主要责任在于对方车辆（例如对方车辆超速、酒驾等），且交警认定您承担的是同等责任、次要责任或无责任，那么在满足其他条件（如上下班途中）的情况下，您仍有可能被认定为工伤。因此，我建议您在发生事故后，首先确保自身安全，然后及时报警并配合交警进行事故责任认定。只有明确了事故责任，才能进一步判断您的情况是否符合工伤认定的条件。最后，我想强调的是，无论是否能够认定为工伤，我们都应该严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。因为交通违法行为不仅可能导致无法获得工伤赔偿，还可能给自己和他人带来严重的身体伤害甚至生命危险。希望您能够从中吸取教训，以后更加注意交通安全。