在交通事故中，原告主张的车辆停运损失和车辆贬值损失，能否得到法律支持需分情况讨论：
一、车辆停运损失
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
分析说明：
- 经营性车辆：若车辆属于经营性车辆，如货车、客车等，且因事故导致无法正常运营，那么因此产生的停运损失是合理的，可以得到法律支持。
- 非经营性车辆：若车辆为非经营性车辆，如私家车，通常不涉及停运损失的问题，因为这类车辆的主要功能是代步，而非经营。
- 合理停运损失：即使车辆属于经营性车辆，原告也需证明停运损失是合理的，即因事故导致的实际损失，而非虚构或夸大的损失。
建议：
- 原告应收集相关证据，如运营合同、收入证明、停运时间证明等，以证明停运损失的合理性和存在。
二、车辆贬值损失
法律依据与司法实践：
- 目前，我国法律并未明确规定车辆贬值损失是否应得到赔偿。在司法实践中，车辆贬值损失的赔偿通常较为谨慎，且往往不被支持。
- 最高人民法院在相关司法解释或答复中，也倾向于不将车辆贬值损失纳入赔偿范围，除非车辆因事故导致严重损坏，且修复后仍存在明显的性能下降或安全隐患。
分析说明：
- 车辆性质：车辆贬值损失通常与车辆的性质、损坏程度、修复情况等因素有关。对于轻微损坏或修复后性能不受影响的车辆，贬值损失通常不被认可。
- 市场因素：车辆贬值还受到市场供求关系、车辆品牌、车型等多种因素的影响，这些因素使得贬值损失的评估变得复杂且主观。
- 司法政策：考虑到司法实践中的可操作性和公平性，法院往往对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度。
建议：
- 原告若主张车辆贬值损失，应提供充分的证据证明车辆因事故导致的贬值是客观存在的，且这种贬值是合理的、可预期的。
- 原告可以寻求专业评估机构的帮助，对车辆贬值损失进行评估，并提供评估报告作为证据。
- 鉴于司法实践中的谨慎态度，原告应对车辆贬值损失的赔偿持合理预期，避免过度主张。
总结与建议：在交通事故中，原告主张的车辆停运损失（对于经营性车辆）在合理范围内通常可以得到法律支持；而车辆贬值损失则因法律未明确规定且司法实践谨慎，通常较难得到支持。若您面临此类问题，建议收集相关证据并咨询专业律师（即我，苏学洲律师，专注于刑事辩护、交通事故领域），以便更好地维护您的合法权益。