在电动车与自行车的非接触性事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定，以下从不同角度进行分析：
电动车驾驶人的责任：
- 违规驾驶：如果电动车驾驶人在事故发生时存在违规行为，如超速、闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等，即使与自行车没有直接接触，也可能因其违规行为对自行车骑行人造成惊吓或迫使骑行人采取紧急避让措施而导致事故发生，此时电动车驾驶人应承担相应责任。例如，电动车在机动车道上高速行驶，自行车为躲避电动车而摔倒，电动车驾驶人可能因违规在机动车道行驶而承担主要或全部责任。
- 未尽安全注意义务：电动车驾驶人在行驶过程中有义务观察周围环境，确保安全。如果因疏忽大意未注意到自行车骑行人，导致自行车骑行人因恐慌或避让而摔倒，电动车驾驶人也可能因未尽安全注意义务而承担一定责任。
自行车骑行人的责任：
- 自身违规：如果自行车骑行人自身存在违规行为，如闯红灯、逆行、在机动车道上骑行等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么自行车骑行人应承担相应责任。例如，自行车骑行人闯红灯，电动车为避让而紧急刹车，但自行车骑行人仍因自身违规行为摔倒，此时自行车骑行人应承担主要责任。
- 未保持安全距离：自行车骑行人应与前车保持安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和空间。如果因未保持安全距离而导致与电动车发生非接触性事故，自行车骑行人也可能承担一定责任。
双方均无过错时的责任划分：
- 公平原则：在双方均无过错的情况下，如果事故确实造成了损害，根据公平原则，双方可能需要根据实际情况分担一定的损失。但这种情况较为少见，且具体分担比例需由法院根据案件具体情况进行裁量。
特殊情况下的责任划分：
- 第三方因素：如果事故是由第三方因素（如道路障碍物、恶劣天气等）导致的，且双方均无过错，那么责任可能由第三方承担或根据公平原则由双方分担。
- 证据认定：在非接触性事故中，证据的认定尤为重要。如果双方对事故发生经过存在争议，且没有足够的证据支持各自的主张，那么责任划分可能更加复杂。此时，法院可能会根据双方的行为、事故发生的可能性以及公平原则等因素进行综合判断。
法律建议：
- 在发生非接触性事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
- 尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击证人等，以便在后续处理中提供有力支持。
- 如果对责任划分存在争议，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决纠纷。
可能后果：
- 如果电动车驾驶人被认定承担责任，可能需要赔偿自行车骑行人的医疗费用、误工费用、财产损失等。
- 如果自行车骑行人被认定承担责任，同样可能需要承担相应的赔偿责任。
- 在双方均无过错或责任难以划分的情况下，可能需要根据公平原则分担损失或通过法律途径解决纠纷。
总之，电动车与自行车的非接触性事故责任划分需根据具体情况进行综合判断。如果遇到此类问题，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更专业的法律建议。