关于非电动车事故责任的划分，这确实是一个涉及多个因素的问题。首先，我们要明确“非电动车”通常指的是除电动车以外的其他车辆，如自行车、行人或是其他非机动车等。在事故责任划分上，主要遵循的是《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定。

核心结论：非电动车事故责任的划分主要依据事故双方的过失程度、行为对事故发生的作用以及车辆特性等因素，由公安机关交通管理部门根据现场勘验、检查、调查情况，并结合交通事故认定书来综合判定。

具体划分情况：

1. 一方全责，另一方无责：

   • 如果一方（无论是非机动车还是机动车）存在明显的违反交通规则行为，如闯红灯、逆行等，且该行为直接导致了事故的发生，那么该方通常会被认定为全责方，需承担全部的赔偿责任。
   • 另一方如果遵守了交通规则，没有过错，则无需承担任何责任。

2. 双方均有过错：

   • 当事故双方都存在过错时，责任会根据各自的过错程度进行分担。例如，一方超速行驶，另一方未保持安全距离，两者共同导致了事故的发生。在这种情况下，公安机关交通管理部门会根据双方的过错行为对事故发生所起的作用以及严重程度，来划分主次责任或同等责任。

3. 无法确定责任：

   • 在某些特殊情况下，如事故现场被破坏、证据不足等，导致无法准确判断事故责任时，公安机关交通管理部门可能不会对事故责任作出认定。此时，双方可以通过协商或诉讼等方式来解决赔偿问题。

4. 特殊情况：

   • 如果涉及未成年人或残疾人等特殊群体，责任认定会更加谨慎。会综合考虑其年龄、智力、身体状况等因素，判断其是否具备相应的注意义务和骑行能力，并据此进行责任认定。

处理建议：

• 在发生交通事故后，当事人应及时报警并联系保险公司，同时尽可能收集现场证据（如照片、视频、证人证言等），以便后续处理。
• 等待公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查、调查，并根据交通事故认定书来处理后续事宜。
• 如对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。

总之，非电动车事故责任的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，依法依规处理，并寻求专业法律意见以维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。