在人伤事故未结案的情况下，车辆理论上可以出售，但实际操作中存在诸多限制和风险，建议谨慎处理，最好在事故结案后再进行车辆交易。以下是对此问题的详细分析：
法律层面的分析
车辆所有权与处分权：
- 车主对车辆享有所有权和处分权，这是法律赋予的基本权利。即使车辆涉及未处理完的人伤交通事故，也不妨碍车主出售车辆的权利。然而，这并不意味着出售行为完全无风险或无限制。
过户登记的限制：
- 根据《机动车登记规定》等相关法律法规，机动车在所有权发生转移时，需处理完毕涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故，方可办理转移登记。因此，在人伤事故未结案的情况下，车辆可能无法完成过户手续。这意味着，虽然你可以与买家达成买卖协议，但无法将车辆合法地转让给买家，从而可能引发后续的法律纠纷。
赔偿责任承担：
- 依据《中华人民共和国民法典》的相关规定，机动车转卖后，原车主的赔偿责任不因车辆所有权的转移而免除。若事故认定原车主存在过错，即使车辆已出售，原车主仍需在责任范围内对伤者进行赔偿。这增加了原车主的法律风险和经济负担。
保险理赔影响：
- 车辆所有权的变更可能影响保险理赔。保险公司可能会审查车辆所有权变更情况，并要求被保险人及时通知。若未履行通知义务，保险公司可能拒绝赔偿或减少赔偿金额。因此，在人伤事故未结案的情况下出售车辆，可能干扰保险理赔的正常流程，进而影响理赔进度和最终赔偿金额。
实际操作中的风险
买家风险增加：
- 买家在购买车辆后，可能因车辆的历史事故问题而遭受不必要的损失，如卷入后续的法律纠纷、承担未处理的赔偿责任等。这降低了车辆的市场接受度，增加了交易难度。
原车主法律风险持续：
- 原车主在卖车后仍可能承担赔偿责任，特别是当新车主无法配合处理理赔事宜或经济状况不佳时。这可能导致原车主面临长期的法律纠纷和经济压力。
欺诈风险：
- 如果车主隐瞒事故情况出售车辆，可能构成欺诈行为，需承担相应法律责任。这不仅损害了买家的利益，也破坏了市场的公平交易环境。
法律建议
谨慎处理卖车事宜：
- 在人伤事故未结案的情况下，车主应谨慎考虑卖车事宜。权衡利弊后，如果决定出售车辆，应确保与买家充分沟通，明确告知车辆的事故情况及可能存在的风险。
完成事故处理后再卖车：
- 最好在事故结案、理赔完毕后再行卖车。这样可以确保车辆无任何法律纠纷和限制，降低交易风险，保障自身权益。
咨询专业意见：
- 在处理此类复杂问题时，如有任何疑问或需要进一步的法律指导，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供针对性的法律建议和帮助。
综上所述，虽然人伤事故未结案时车辆理论上可以出售，但实际操作中存在诸多限制和风险。为了确保交易的合法性和安全性，建议车主在事故结案后再进行车辆交易。