电动自行车超车后车摔倒，并不意味着你一定承担全责，责任划分需根据具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、超车行为是否合规
合规超车：
- 如果你在超车时遵守了交通规则，如提前开启转向灯、确认有充足的安全距离、在与被超车辆拉开必要的安全距离后驶回原车道等，且你的超车行为并未对后车造成惊吓或迫使后车采取避让措施，那么你的责任可能会相对较小或无责。
违规超车：
- 如果你在超车时违反了交通规则，如强行超车、未保持足够安全距离、超车时未观察路况等，导致后车因受到惊吓或避让而摔倒，那么你可能需要承担主要甚至全部责任。
二、后车行为的影响
后车操作失误：
- 如果后车在行驶过程中存在操作失误，如突然变道、急刹车、未保持安全车速等，导致自身摔倒，且这些行为与你的超车行为无直接关联，那么后车可能需要承担一定责任。
后车正常行驶：
- 如果后车在正常行驶过程中，因你的超车行为而受到惊吓或被迫采取避让措施导致摔倒，且后车无任何过错行为，那么你可能需要承担全部责任。
三、道路和环境因素
道路状况：
- 如果道路状况不佳，如路面坑洼、湿滑等，导致后车摔倒，且这些因素与你的超车行为无直接关联，那么道路状况可能会成为影响责任划分的一个因素。但通常情况下，道路状况不会单独成为决定责任划分的主要因素，而是会与其他因素综合考虑。
交通标识和信号：
- 如果交通标识不清晰或信号灯故障等外部因素导致后车摔倒，且这些因素与你的超车行为无直接关联，那么这些因素也可能会在责任划分时被考虑进去。但同样，它们通常不会单独成为决定责任划分的主要因素。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故现场勘查和后续处理。同时，尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、目击者证言等，以保障自己的权益。
配合交警部门调查：
- 配合交警部门的调查处理工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。交警部门将根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据材料，综合判断事故责任。
申请复议或法律途径解决争议：
- 如果对交警部门出具的责任认定书有异议，可以在规定时间内申请复议。如果复议结果仍不满意，可以通过诉讼等法律途径解决争议。
总结来说，电动自行车超车后车摔倒的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑超车行为是否合规、后车行为的影响、道路和环境因素等多方面因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，并结合事故现场的实际情况进行客观公正的判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。