结论：公交车未在停靠站被后车撞到，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及公交车司机、后车司机以及公交公司等多方的责任。以下从不同角度进行分析：

1. 公交车司机的责任：

   • 违规停车：如果公交车司机未按照交通规则在指定的停靠站停车，而是随意在路边停车，这可能构成违规停车。在此情况下，若后车因避让不及或未注意到违规停车的公交车而发生碰撞，公交车司机可能需要承担一定的责任。
   • 未设置警示标志：即便公交车因特殊原因（如故障）需在非停靠站停车，司机也有义务设置警示标志（如开启双闪灯、放置警示牌等）以提醒其他车辆。若未设置或设置不当，导致后车碰撞，公交车司机同样可能需承担责任。

2. 后车司机的责任：

   • 未保持安全距离：根据交通法规，车辆行驶时应保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然停车或减速时能够及时避让。若后车司机未保持安全距离，导致碰撞发生，后车司机通常需承担主要或全部责任。
   • 分心驾驶或超速：若后车司机在驾驶过程中分心（如使用手机、吃东西等）或超速行驶，导致未能及时注意到前方公交车的停车情况，从而发生碰撞，后车司机同样需承担相应责任。

3. 公交公司的责任：

   • 车辆维护不当：如果公交车因车辆故障（如刹车失灵、轮胎爆裂等）而在非停靠站停车，且该故障是由于公交公司未对车辆进行及时、有效的维护所导致的，那么公交公司可能需要承担一定的责任。
   • 司机培训不足：若公交车司机因缺乏必要的培训或经验不足，在应对突发情况时未能采取正确的措施（如及时设置警示标志、引导乘客疏散等），导致后车碰撞，公交公司也可能需承担一定责任。

法律建议：

• 在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查并出具事故责任认定书。
• 各方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 根据事故责任认定书的结果，各方应协商解决赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决纠纷。

可能的法律后果：

• 根据事故责任认定书的结果，责任方可能需要承担赔偿损失的责任，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
• 若事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。

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