关于“公交车未进站台让后车追尾谁负责”的问题，我们可以从以下几个方面来详细分析：
结论前置
在交通事故中，责任的判定通常依据事故发生的具体情况，包括车辆行驶状态、交通规则遵守情况、驾驶员操作等因素。因此，对于“公交车未进站台让后车追尾”的情况，不能一概而论地确定责任归属，而需要根据具体事故情况来分析。
具体分析
公交车未进站台的行为分析：
- 公交车未按照规定的站点停靠，而是选择在非站点位置停车，这本身可能违反了交通规则，特别是如果此举影响了其他车辆的正常行驶。
- 如果公交车未进站台是因为紧急情况或交通状况导致的，且其停车行为并未对其他车辆造成直接的安全隐患，那么其责任可能会相对减轻。
后车追尾的行为分析：
- 后车追尾通常意味着后车驾驶员未能保持足够的安全距离或未能及时刹车，这是导致追尾事故的主要原因之一。
- 后车驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，确保与前车保持安全距离，特别是在前车可能突然停车或变道的情况下。
责任判定：
- 如果公交车未进站台且未开启转向灯或未采取其他有效措施提醒后车，导致后车因无法及时反应而追尾，那么公交车驾驶员可能需要承担一定的责任。
- 如果后车驾驶员在明知前车可能停车或变道的情况下，仍然未能保持安全距离或采取有效避让措施，那么后车驾驶员可能需要承担主要责任。
- 在某些情况下，如果公交车未进站台是由于交通拥堵、道路施工等不可抗力因素导致的，且后车驾驶员的追尾行为完全是由于其自身疏忽造成的，那么公交车驾驶员可能无需承担责任。
法律建议
在发生此类交通事故后，建议双方驾驶员首先保持冷静，及时报警并保护现场。随后，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径来明确责任归属并寻求合理的赔偿。作为专业律师，我会根据具体的事故情况、证据材料以及相关法律法规，为您提供专业的法律分析和建议。
总之，对于“公交车未进站台让后车追尾谁负责”的问题，需要根据具体的事故情况来综合判断。如果您遇到了类似的问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。