结论：网约车停在公交车站被车撞了，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及网约车司机、撞击车辆司机以及公交车站管理方等多方的责任。以下是对各种可能情况的具体分析：

1. 网约车司机的责任：

   • 违法停车：如果网约车司机违反交通法规，将车辆停放在公交车站等禁止停车的区域，那么网约车司机可能需要承担一定的责任。因为违法停车本身就构成了对交通秩序的破坏，增加了交通事故的风险。
   • 未设置警示标志：如果网约车在停车后，司机未设置明显的警示标志（如反光三角牌等），以提醒其他车辆注意，那么在发生事故时，网约车司机也可能需要承担部分责任。

2. 撞击车辆司机的责任：

   • 疏忽驾驶：如果撞击车辆的司机在行驶过程中疏忽大意，未注意到停放在公交车站的网约车，或者未采取必要的避让措施，那么撞击车辆的司机可能需要承担主要责任。
   • 超速或酒驾：如果撞击车辆的司机存在超速、酒驾等违法行为，那么这些行为将直接加重其责任。因为这些行为显著增加了交通事故的严重性和发生概率。

3. 公交车站管理方的责任（在特定情况下）：

   • 管理疏忽：虽然公交车站管理方通常不直接对交通事故负责，但如果公交车站的设计、维护或管理存在明显疏忽，如标志不清、照明不足等，且这些疏忽与事故的发生有直接关联，那么公交车站管理方也可能需要承担一定的责任。不过，这种情况相对较少见，且责任划分通常较为复杂。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
• 各方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决争议。

可能法律后果：

• 根据责任划分的结果，各方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
• 如果事故构成交通肇事罪等刑事犯罪，相关责任人还可能面临刑事处罚。

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