在转弯车辆已完成转弯并直行10米后，被后方直行车辆追尾的情况下，责任划分需根据具体情形判断，但通常情况下，后方直行车辆可能承担主要或全部责任。以下从不同角度进行详细分析：
一、一般原则：后车责任
在道路交通中，后车有义务与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然制动或发生其他紧急情况时，能够及时采取避让措施，避免追尾事故的发生。这是基于《道路交通安全法》中关于安全驾驶的基本原则。因此，在大多数情况下，如果后车未能保持安全距离导致追尾，后车驾驶员将承担主要或全部责任。
二、特殊情形：前车责任
尽管后车通常承担追尾事故的主要责任，但在某些特殊情况下，前车也可能承担一定责任。这些特殊情况包括但不限于：
前车违规变道或转弯：如果前车在转弯过程中存在违规行为，如未打转向灯、突然变道等，导致后车无法及时反应而追尾，前车可能承担部分责任。但在此案例中，前车已完成转弯并直行10米，此情形不适用。
前车制动异常：如果前车在直行过程中突然制动，且制动行为异常（如急刹、无故制动等），导致后车追尾，前车可能因制动行为不当而承担一定责任。然而，这需要后车提供充分证据证明前车的制动行为异常。
前车车辆故障：如果前车因车辆故障（如刹车失灵、轮胎脱落等）导致无法正常行驶而突然停车，且未设置警示标志或未及时移至安全地带，前车可能因车辆故障处理不当而承担一定责任。但此情形同样需要后车提供充分证据。
三、责任划分的具体考量因素
在判断追尾事故责任时，交警部门通常会综合考虑以下因素：
事故现场情况：包括车辆位置、碰撞痕迹、道路状况等。
双方驾驶员的陈述：了解事故发生时的具体情况，如车速、是否保持安全距离等。
证人证言：如果有目击者，其证言可能对责任划分产生重要影响。
监控录像或其他证据：如事故现场有监控录像或行车记录仪等设备记录了事故过程，这些证据将有助于更准确地判断责任。
四、建议与措施
及时报警：在发生追尾事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将根据现场情况出具事故责任认定书，这是后续处理事故的重要依据。
保留证据：双方驾驶员应尽可能保留事故现场的照片、视频等证据，以便在后续处理中提供有力支持。
协商处理：在责任明确的情况下，双方可以协商处理事故赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。
咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或赔偿问题复杂，建议咨询专业律师以获取更全面的法律建议和支持。
综上所述，在转弯车辆已完成转弯并直行10米后被追尾的情况下，责任划分需根据具体情形判断。但通常情况下，后方直行车辆可能承担主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。