在网约车乘客开门撞到车或行人的事故中，责任划分需综合考虑司机、乘客、平台及其他道路参与者的行为，并依据相关法律法规和具体案情来做出公正合理的判断。以下是对该问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 网约车司机的责任

   • 未确保安全开门：司机停车后，有义务通过车内后视镜、侧头观察等方式确认车外安全情况再开门。若因疏忽大意导致行人或车辆被撞，司机通常要承担主要责任。例如，车辆未停稳或未观察到后方情况就贸然开门，司机应对此负责。
   • 违规停车：司机若违反交通规则停车，如禁停路段停车、机动车道临时停车未设警示标志等，影响其他车辆和行人通行，导致开门撞人事故，也需承担相应责任。
   • 告知义务：司机有义务提醒乘客开关车门时注意周围环境，不得妨碍其他车辆和行人通行。若司机未履行告知义务，将承担全部或部分责任；若已履行告知义务，而乘客疏忽导致事故，司机责任将相应减轻。

2. 乘客的责任

   • 乘客在下车时，也有义务观察周围交通状况，确保开门不会对他人造成危险。若乘客疏忽大意，盲目开门导致事故，需承担一定责任。特别是当司机已尽到提醒义务时，乘客将承担主要责任。例如，乘客未查看后方情况就直接开门，导致撞到行人或车辆，乘客应承担相应责任。

3. 网约车平台的责任

   • 劳动关系下的责任：若网约车司机与平台建立劳动关系，执行工作任务时造成的损害，应由平台承担侵权责任（依据《民法典》第一千一百九十一条）。
   • 管理与培训责任：即使司机与平台非劳动关系，平台也因对司机的管理、培训或监督不到位而可能承担一定责任。例如，平台未对司机进行安全知识培训，导致司机缺乏必要的安全意识和操作规范，平台存在管理过错。
   • 连带责任：在某些情况下，如平台未尽审核职责，导致不符合营运条件的车辆对外营运并造成人员伤害，平台需对司机的赔偿承担连带责任。

4. 其他道路参与者的责任

   • 若行人或其他车辆在道路上存在违规行为，如不走人行道、闯红灯、超速行驶等，且与网约车开门撞人事故的发生存在因果关系，这些参与者也可能需要承担相应的责任。

二、赔偿方式

1. 保险赔偿

   • 肇事车辆若购买了保险，受害人可先向保险公司索赔。保险公司在交强险责任限额内予以赔偿，不足部分再根据商业三者险的保险合同进行赔偿。需注意车辆投保时使用性质与实际是否相符，不符时保险公司可能在商业三者险范围内免赔。

2. 肇事者赔偿

   • 保险赔偿不足的部分，由肇事者（司机和乘客）按责任比例承担赔偿责任。赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。若受害人因伤致残或死亡，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、丧葬费、死亡补偿费等相关费用。

三、案例参考

在一起网约车乘客“开门杀”致人受伤的案例中，网约车司机因未选择合适地点停车且未提醒乘客注意安全，被认定为主要责任方，承担70%的责任；乘客因未注意观察周围环境，被认定为次要责任方，承担30%的责任。同时，由于网约车平台企业未尽到审核职责，导致本不应用于营运的车辆对外营运，最终造成人员伤害，网约车平台企业也对司机的赔偿承担了连带责任。

四、法律依据

• 《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条：用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

总结与建议：在网约车乘客开门撞到车或行人的事故中，责任划分是一个综合考量的过程，涉及司机、乘客、平台、其他道路参与者以及保险公司等多方主体。在实际操作中，应依据相关法律法规和具体案情来做出公正合理的责任划分。若您遇到此类事故，建议及时报警并保护现场证据，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。