在此类交通事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可能存在以下两种主要情形：

1. 若电动三轮车左转未履行法定注意义务，可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第68-70条，非机动车（包括电动三轮车）转弯时需提前开启转向灯或伸手示意，观察后方来车情况，在确保安全后转弯。若三轮车驾驶员未观察后方路况、突然左转且未打转向灯，导致后车避让不及发生碰撞，其违法行为与事故存在直接因果关系，通常需承担主要或全部责任。
   例外情形：若后车存在超速、未保持安全距离等违法行为，可能减轻三轮车责任。

2. 若后车超车时未履行法定安全义务，可能承担部分或同等责任
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车超车时需提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭示意，确认有充足安全距离后从左侧超越。若后车在超车时未保持安全距离、未观察前车动态或强行超车，即使三轮车存在突然左转行为，后车也可能因未尽到安全注意义务而承担部分责任。
   关键点：需结合现场痕迹、行车记录仪、证人证言等证据，判断后车是否具备超车条件（如道路宽度、视线情况等）。

实务建议：

• 立即报警并保护现场，由交警通过勘验、调取监控等方式固定证据；
  
• 收集证人联系方式、行车记录仪视频等关键证据；
  
• 避免私下协商或移动车辆，以免破坏事故现场形态；
  
• 责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对结果有异议可在3日内申请复核。
  

提示：交通事故责任划分需结合具体细节（如道路类型、车辆性能、天气状况等），以上分析仅为一般性原则。若涉及人员伤亡或重大财产损失，建议携带事故认定书、现场照片等材料进一步咨询，我将结合证据链为您详细分析责任比例及赔偿方案。