在处理机动车左转与超速直行改装的三轮电动车相撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括交通规则、双方行为、过错程度以及相关法律法规。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行：根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转的车辆（包括机动车和三轮电动车）应让直行的车辆先行。若左转车辆未遵守此规则导致碰撞，通常应承担主要责任。
观察与避让义务：所有驾驶员均有观察路况、判断风险并采取必要避让措施的义务。无论是左转的机动车还是直行的三轮电动车，都应确保在行驶过程中充分观察周围环境，避免发生碰撞。
速度与距离控制：驾驶员应合理控制车速并保持安全距离。若直行三轮电动车存在超速行为，且该行为对事故发生起到了重要作用，那么其也应承担相应责任。
二、具体责任划分分析
左转机动车的责任：
- 若左转机动车未遵守转弯让直行的规则，未让直行三轮电动车先行，导致碰撞发生，那么左转机动车通常应承担主要责任。
- 若左转机动车在转弯过程中未充分观察路况或未采取必要避让措施，也应承担相应责任。
直行三轮电动车的责任：
- 若直行三轮电动车存在超速行为，且该行为对事故发生起到了决定性作用（如因超速无法及时刹车避让），那么其应承担相应责任。
- 若直行三轮电动车虽未超速，但未保持安全距离或未采取合理避让措施，也可能因自身过错分担部分责任。
特殊情况下的责任划分：
- 若双方都存在违反交通规则的行为（如左转机动车闯红灯、直行三轮电动车超速且未保持安全距离等），则应根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
- 若通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
三、法律依据与处理建议
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。该法条同样适用于电动车交通事故的责任划分。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条进一步规定：机动车信号灯和非机动车信号灯表示绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。这为判断左转车辆是否妨碍直行车辆提供了明确的法律依据。
处理建议：
- 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 收集并保存相关证据（如监控视频、目击者证言等），以便在责任认定过程中提供有力支持。
- 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 寻求专业律师帮助，以便准确理解法律条款、分析事故责任，并维护自身合法权益。
综上所述，机动车左转与超速直行改装的三轮电动车相撞的责任划分需综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，并结合事故具体情况进行客观、公正的判断。