在超车时三轮车突然左转，责任的认定需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：
三轮车（前车）的责任：
- 违规左转：如果三轮车在不具备左转条件的情况下（如未达到路口、未开启左转向灯、或在禁止左转的路段）突然左转，且此行为影响了正常超车的车辆行驶，导致碰撞等事故，三轮车通常要承担主要甚至全部责任。这是因为三轮车违反了交通法规中关于安全驾驶和合理变更车道或转弯的规定。
- 未确保安全：三轮车驾驶员在行驶过程中负有安全驾驶的义务，包括保持安全车速、注意前方路况、及时采取避让措施等。若三轮车驾驶员因疏忽大意或违反交通规则而突然左转，导致事故发生，则应承担相应责任。
超车车辆（后车）的责任：
- 违规超车：即便三轮车突然左转，但如果超车车辆在超车时也存在违规行为（如超速、未保持安全距离、未按规定使用灯光等），超车车辆也需承担一定比例的责任。特别是根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，并在前车正在左转弯等情形下不得超车。
- 未观察路况：超车车辆在超车前应仔细观察前方车辆动态，确保安全后再进行超车。若超车车辆未仔细观察或判断失误，导致与突然左转的三轮车发生碰撞，超车车辆也可能需承担一定责任。
双方同等责任：
- 当双方都存在过错行为，且对事故发生的作用基本相当时，可能会被认定为同等责任。例如，三轮车左转时转向灯开启时间过短且观察不足，而超车车辆未仔细观察前方车辆动态且速度偏快。
事故处理建议：
- 及时报警：发生交通事故后，应立即停车并采取必要措施保护现场，同时报警并等待交警到来处理。这是确保事故得到公正处理的第一步。
- 配合调查：交警到达现场后，应积极配合其调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。这有助于交警准确判断事故责任。
- 责任认定：交警将根据事故现场情况、双方陈述及相关证据进行责任划分，并出具交通事故认定书作为处理依据。这是事故处理的关键环节。
- 保险理赔：在责任认定明确后，双方可以根据保险合同的约定进行理赔。如果事故造成的损失超过交强险的赔偿限额，超出部分则需由事故责任人自行承担。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
总结与建议：
超车时三轮车突然左转的责任归属问题复杂多变，需要根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应遵循交通法规的基本原则，并结合实际情况进行细致分析。同时，双方应积极配合交警的调查工作，以确保事故的公正处理和双方的合法权益得到保障。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。