电瓶车没有牌照走机动车道追尾站点的公交车，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常电瓶车方会承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：
电瓶车无牌照行驶：
- 根据相关交通法规，电瓶车（尤其是电动自行车或电动摩托车）若未按照规定办理牌照，即属于非法上路。无牌照车辆在道路上行驶，本身就违反了交通管理规定，这通常会在责任划分时被视为一个加重因素。
电瓶车走机动车道：
- 电瓶车设计初衷是非机动车，应行驶在非机动车道内。若电瓶车违规驶入机动车道，不仅违反了交通规则，也增加了与机动车发生碰撞的风险。在此情况下，电瓶车方需承担因违规行驶导致的责任。
追尾事故的责任划分：
- 在追尾事故中，通常后车需承担主要或全部责任，因为后车有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然停车或变道等情况。若电瓶车作为后车追尾了公交车，且公交车是在站点正常停车或行驶，那么电瓶车方几乎肯定要承担责任。
特殊情况考虑：
- 当然，责任划分并非绝对。如果公交车在站点停车时存在违规行为（如未打转向灯、突然停车等），或者电瓶车是在避让其他障碍物时不得已驶入机动车道并发生追尾，那么这些特殊情况可能会影响责任的最终划分。但即便如此，电瓶车方因无牌照和违规驶入机动车道的行为，仍可能承担较大比例的责任。
法律建议：
- 在此类事故中，建议电瓶车方立即报警并保护好现场，等待交警到来进行责任划分。
- 同时，电瓶车方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据（如行车记录仪视频等）。
- 若对责任划分有异议，电瓶车方可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。
可能后果：
- 若电瓶车方被认定为主要或全部责任方，那么其可能需要承担公交车的维修费用、乘客的医疗费用等经济损失。
- 此外，电瓶车方还可能因无牌照行驶和违规驶入机动车道等行为受到交通管理部门的处罚（如罚款、扣车等）。
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