在无证无牌驾驶电动车且没有违规的情况下被追尾，一般来说，后车（即追尾方）的责任会更大，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况来确定。以下是从不同角度的详细分析：
一、法律原则与责任划分
过错原则：在交通事故责任划分中，通常遵循过错原则，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。如果一方存在过错，如违规驾驶、未保持安全距离等，那么该方通常需要承担相应的责任。
无证无牌驾驶的影响：虽然无证无牌驾驶电动车本身是一种违法行为，但这并不直接决定事故责任的划分。如果无证无牌驾驶者在事故中没有违规行为，且事故是由后车追尾造成的，那么后车通常需要承担主要责任。然而，无证无牌驾驶可能会加重驾驶者在事故中的过错程度，尤其是在涉及保险理赔或法律诉讼时。
二、具体责任划分情况
后车全责：如果后车因未保持安全距离、分心驾驶、超速行驶等原因导致追尾，且前车（即无证无牌驾驶的电动车）在事故中没有违规行为，那么后车通常需要承担全部责任。
部分责任：在某些特殊情况下，如果无证无牌驾驶的电动车存在某些影响后车判断或行驶的因素（如突然变道、急刹车等），即使这些行为不构成违规，也可能在一定程度上减轻后车的责任，但这种情况较为罕见，且需要具体证据支持。
无法确定责任：如果事故现场证据不足，或者双方对事故经过存在争议，那么可能需要通过交通管理部门或法院来调查取证，并根据调查结果来划分责任。
三、法律建议与后续行动
及时报警：在发生交通事故后，无论责任如何划分，都应立即报警并等待交通管理部门到场处理。这有助于保护现场证据，为后续的责任划分和理赔提供依据。
收集证据：如果可能的话，应尽量收集事故现场的照片、视频等证据，以及目击者的联系方式和证言。这些证据在后续的责任划分和理赔过程中可能起到关键作用。
咨询专业律师：如果对事故责任划分或理赔过程存在疑问或争议，建议咨询专业律师以获取法律帮助。律师可以根据具体情况提供法律意见和指导，帮助维护合法权益。
总结来说，虽然无证无牌驾驶电动车本身是一种违法行为，但在事故责任划分中，主要考虑的是各方在事故中的过错程度。如果无证无牌驾驶者在事故中没有违规行为，且事故是由后车追尾造成的，那么后车通常需要承担主要责任。然而，具体情况还需根据事故现场的具体证据和交通管理部门的调查结果来确定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。