在高速应急车道停车被撞的责任划分，需根据具体情况来综合判断，但一般来说，若停车方存在违规行为，往往会承担主要或部分责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、应急车道停车的合法性

1. 合法停车情形：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，应急车道主要用于紧急情况下停车，如车辆发生故障、交通事故、驾驶员突发疾病等无法继续行驶的情况。
   • 若停车方因上述合法原因在应急车道停车，并按照规定设置了警示标志（如开启危险报警闪光灯、在车后150米以外设置警告标志等），则其停车行为本身是合法的。

2. 违规停车情形：

   • 若停车方非因紧急情况而在应急车道停车，或者停车后未按照规定设置警示标志，则其停车行为可能构成违规。

二、责任划分原则

在高速应急车道停车被撞的责任划分中，主要遵循以下原则：

1. 过错原则：

   • 责任划分通常基于双方的过错程度。若停车方存在违规行为（如非紧急情况停车、未设置警示标志等），则往往会被认定存在过错，从而承担相应责任。
   • 若撞击方也存在过错（如超速行驶、未保持安全距离等），则其也应承担相应责任。

2. 因果关系原则：

   • 责任划分还需考虑双方行为与事故发生之间的因果关系。若停车方的违规行为直接导致了事故的发生，则其应承担主要责任。
   • 若撞击方的过错行为是事故发生的主要原因，则其应承担主要责任。

三、具体责任划分情况

1. 停车方违规且撞击方无过错：

   • 若停车方非因紧急情况在应急车道停车，且未设置警示标志，而撞击方正常行驶、无超速等违规行为，则停车方往往会被认定承担全部或主要责任。

2. 停车方违规且撞击方有过错：

   • 若双方均存在过错，如停车方违规停车且未设置警示标志，撞击方超速行驶或未保持安全距离，则责任划分需根据双方过错程度来综合判断。一般来说，停车方可能承担主要责任，撞击方承担次要责任；但具体比例需根据实际情况由交警部门或法院裁定。

3. 停车方合法且撞击方有过错：

   • 若停车方因紧急情况在应急车道合法停车，并设置了警示标志，而撞击方因超速、未保持安全距离等过错行为导致事故发生，则撞击方往往会被认定承担全部责任。

四、法律建议

1. 对于停车方：

   • 尽量避免非紧急情况在应急车道停车。
   • 若必须停车，务必按照规定设置警示标志，并尽快联系救援或处理紧急情况。

2. 对于撞击方：

   • 保持安全车速和车距，注意观察前方道路情况。
   • 若发现应急车道有停车情况，应提前减速并谨慎通过。

3. 在事故发生后：

   • 双方应立即报警并保护现场。
   • 配合交警部门的调查和处理工作，如实陈述事故经过。
   • 如有需要，可寻求专业律师的帮助以维护自身合法权益。

总之，高速应急车道停车被撞的责任划分需根据具体情况来综合判断。若您或他人遇到此类情况，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。