在骑电车与机动车没有直接发生碰撞的情况下，机动车是否承担责任，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从几个常见角度进行分析：
因果关系角度：
- 如果机动车的行驶行为（如突然变道、急刹车、违规停车等）与电车骑手的摔倒或受伤存在直接的因果关系，即使两者没有发生物理碰撞，机动车也可能因违反交通规则或未尽到安全注意义务而承担部分或全部责任。例如，机动车突然打开车门，导致电车骑手为躲避而摔倒受伤，此时机动车应承担相应责任。
- 如果机动车的行驶行为与电车骑手的摔倒或受伤没有因果关系，或者电车骑手是由于自身原因（如操作不当、疏忽大意等）导致摔倒或受伤，那么机动车通常不承担责任。
交通规则角度：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车在行驶过程中应遵守交通规则，确保行车安全。如果机动车违反交通规则，如超速、闯红灯、未按规定让行等，且这些行为与电车骑手的摔倒或受伤存在关联，那么机动车可能因违反交通规则而承担责任。
- 如果机动车严格遵守交通规则，且没有其他过错行为，那么即使电车骑手摔倒或受伤，机动车也可能不承担责任。
过错程度角度：
- 在判断机动车是否承担责任时，还需考虑双方的过错程度。如果机动车存在明显过错，而电车骑手过错较小或无过错，那么机动车应承担较大责任；反之，如果电车骑手存在较大过错，而机动车过错较小或无过错，那么机动车可能承担较小责任或不承担责任。
建议：
- 如果发生此类事故，电车骑手应立即报警并保护现场，以便交警进行事故调查和责任认定。
- 同时，电车骑手应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
可能后果：
- 如果机动车被认定承担责任，那么其可能需要承担电车骑手的医疗费用、误工费、财产损失等赔偿责任。
- 如果机动车不承担责任，那么电车骑手需要自行承担相关损失，但如果有购买相关保险（如电动车保险、意外伤害保险等），可能可以通过保险获得一定赔偿。
总之，在骑电车与机动车没有直接发生碰撞的情况下，机动车是否承担责任需根据具体情况来判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。