结论：乘客拒付高速费，车主掉头原路返回的行为是否违法，需分情况讨论。一般情况下，车主的行为可能不直接构成违法，但需考虑具体情境及可能引发的其他法律问题。

分析如下：

1. 合同关系角度：

   • 在乘客与车主之间，通常存在一个运输合同关系（无论是口头还是书面）。乘客支付费用（包括高速费等可能产生的额外费用）是合同的一部分。
   • 如果乘客在乘车前或乘车过程中明确拒绝支付高速费，而车主在未经乘客同意的情况下选择掉头返回，这可能构成对运输合同的违反。然而，这种违反更多是基于合同违约的层面，而非直接的交通违法行为。

2. 交通法规角度：

   • 从交通法规的角度来看，车主掉头原路返回本身并不直接构成违法，只要这一行为是在符合交通规则和安全的前提下进行的。
   • 但如果车主在掉头过程中违反了交通规则（如在不允许掉头的地点掉头、未观察交通情况导致危险等），则可能构成交通违法行为，需要承担相应的法律责任。

3. 实际后果与责任：

   • 车主掉头返回可能导致乘客行程受阻、时间浪费等后果。乘客有权要求车主承担因此产生的合理损失（如重新安排交通的费用、因延误造成的损失等），但这属于民事赔偿范畴，与交通违法无关。
   • 如果车主与乘客之间因此产生纠纷，且无法协商解决，乘客可以通过法律途径（如起诉）来维护自己的权益。

4. 建议与注意事项：

   • 对于车主而言，在提供运输服务前，最好与乘客明确费用包含的项目（包括是否包含高速费等），以避免后续纠纷。
   • 如果乘客拒绝支付高速费，车主可以与乘客协商解决方案（如由车主先行垫付，后续再与乘客结算；或者选择不走高速路线等）。
   • 在任何情况下，车主都应遵守交通规则，确保行车安全。如果因掉头等行为违反交通规则，将可能面临交通管理部门的处罚。

总结：乘客拒付高速费时，车主掉头原路返回的行为本身并不直接构成违法，但需考虑具体情境及可能引发的合同违约、民事赔偿或交通违法等问题。建议车主与乘客在乘车前明确费用事项，并在遇到纠纷时通过协商或法律途径解决。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。