在没有红绿灯的路口，两辆电动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括事故现场情况、交通法规应用以及双方过错程度等，最终的责任判定需由交警或法院根据具体证据和法律规定作出。针对您描述的具体情况——您骑车通过斑马线转弯，与另一辆电动车相撞，我们可以从以下几个角度进行详细分析：

一、事故现场调查

1. 行驶方向与速度：

   • 您作为转弯车辆，应遵循“转弯让直行”的原则。若您未充分观察路况，未让直行车辆先行，则可能承担主要责任。
   • 另一辆电动车的行驶方向和速度也是关键因素。若其存在超速或违规行驶行为，如逆行、闯入斑马线等，也可能影响责任划分。

2. 证据收集：

   • 事故现场是否有监控录像、目击者证言或其他证据至关重要。这些证据能够客观还原事故经过，为责任划分提供有力依据。
   • 若现场有监控录像，应尽快联系相关部门调取，以明确事故责任。

二、交通法规应用

1. 让行规则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行。
   • 若您未遵守此规则，导致事故发生，则可能承担主要或全部责任。

2. 其他交通规则：

   • 除让行规则外，还需考虑双方是否存在逆行、载人、玩手机、酒驾等其他违反交通规则的行为。
   • 若另一辆电动车存在上述违规行为，也可能影响责任划分，使其承担部分或全部责任。

三、责任划分原则

1. 一方全部责任，另一方无责任：

   • 若您完全遵守交通规则，而另一辆电动车存在严重违规行为导致事故发生，则违规方通常承担全部责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 当双方都存在过错时，需根据各自的过错大小来分配责任比例。
   • 若您未充分观察路况或未让行直行车辆，而另一辆电动车也存在超速或违规行驶行为，则双方可能分别承担主要责任和次要责任。

3. 同等责任：

   • 若双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则双方承担同等责任。
   • 例如，若双方都未充分观察路况，且行驶速度相当，导致相撞，则可能承担同等责任。

四、特殊情形处理

1. 保护弱势群体：

   • 如果事故中有一方是行人或非机动车（如电动车），且受到了伤害，在责任划分上可能会给予他们更多的保护。
   • 但这并不意味着非机动车方可以完全免责，仍需根据其过错程度来划分责任。

2. 无法确定责任的情况：

   • 对于无法确定责任的事故，可能需要通过调解、协商或诉讼来解决争议。
   • 在此情况下，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。若无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。

五、建议与行动

1. 报警并等待处理：

   • 事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。

2. 提出复核申请：

   • 如果对事故认定结果有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复核申请，以确保自己的权益得到保障。

3. 理性沟通与协商：

   • 在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。若无法达成一致，再考虑通过法律途径解决。

总结来说，在没有红绿灯的路口两辆电动车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循上述步骤和建议，确保责任划分的公正性和合理性。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。