在没有红绿灯的十字路口，两辆电动车相撞后的责任划分是一个涉及多方面因素的复杂问题。最终的责任判定需由交警或法院根据具体证据和法律规定作出，但我可以从几个关键角度为你分析可能的责任划分情况。

1. 事故现场调查与证据收集

• 行驶方向与速度：首先，要明确双方车辆的行驶方向和速度。如果一方存在超速、违规变道等行为，这将成为判断其责任的重要依据。
• 证据收集：事故现场是否有监控录像、目击者证言或其他证据至关重要。这些证据能够客观还原事故经过，为责任划分提供有力支持。例如，如果有监控显示一方电动车突然闯入路口导致碰撞，那么该方很可能需要承担主要责任。

2. 交通法规应用与让行规则

• 让行规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵循特定的让行规则。如优先通行的一方先行、右方道路来车先行、转弯车辆让直行车辆先行等。如果一方未遵循这些规则导致事故发生，那么该方通常需要承担责任。
• 其他交通规则：除了让行规则外，还需考虑是否存在逆行、载人、玩手机、酒驾等其他违反交通规则的行为。这些行为同样会影响责任的划分。例如，如果一方电动车在事故中存在逆行行为，那么该方很可能需要承担全部或主要责任。

3. 责任划分原则与具体情形

• 一方全部责任，另一方无责任：若一方完全遵守交通规则，而另一方存在严重违规行为导致事故发生，则违规方通常承担全部责任。例如，如果一方电动车正常行驶，而另一方电动车突然闯入路口且未观察周围交通状况导致碰撞，那么闯入方需要承担全部责任。
• 主要责任和次要责任：当双方都存在过错时，需根据各自的过错大小来分配责任比例。过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，如果双方电动车都存在一定程度的超速行为，但一方的超速程度更严重且对事故发生的作用更大，那么该方需要承担主要责任。
• 同等责任：若双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则双方承担同等责任。例如，如果双方电动车在事故中都存在未观察周围交通状况的行为，且这种行为对事故发生的作用相当，那么双方需要承担同等责任。

4. 特殊情形处理与建议

• 保护弱势群体：虽然电动车与电动车相撞不涉及机动车与非机动车的区分，但如果事故中有一方电动车驾驶人受到了伤害，且另一方存在明显过错，那么在责任划分上可能会给予受伤方更多的保护。但这并不意味着受伤方就无需承担责任，具体还需根据事故经过和证据来判断。
• 报警并等待处理：事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。
• 理性沟通与协商：在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。如果无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。

举例说明：假设在一个无红绿灯的十字路口，电动车A从东向西正常行驶，电动车B从南向北突然闯入路口且未观察周围交通状况，导致两车相撞。在这种情况下，电动车B很可能需要承担全部责任，因为它未遵循让行规则且未观察周围交通状况。

综上所述，两辆电动车在无红绿灯十字路口相撞时的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循上述步骤和建议，确保责任划分的公正性和合理性。如果你或他人遇到了类似的事故，可以直接向我咨询具体的法律问题和解决方案。