结论：在出租车打了右转灯但没靠边的情况下，责任归属需根据具体情况来判断，可能涉及出租车司机、其他道路使用者或双方共同责任。
详细分析：
出租车司机的责任：
- 违规操作：如果出租车司机虽然打了右转灯，但并未按照交通规则的要求靠边行驶，而是继续在车道内行驶或进行其他违规操作，导致事故发生，那么司机很可能需要承担主要或全部责任。因为打右转灯只是表示转向意图，但实际行驶仍需遵守交通规则，确保安全。
- 未观察路况：司机在打右转灯后，应仔细观察周围路况，确保安全后再进行转向或靠边。如果司机未充分观察路况，导致与其他车辆或行人发生碰撞，那么司机也需要承担相应责任。
其他道路使用者的责任：
- 未保持安全距离：如果其他道路使用者（如后方车辆）未与出租车保持足够的安全距离，导致在出租车打右转灯但未靠边时发生追尾等事故，那么后方车辆驾驶员可能需要承担部分或全部责任。
- 违规行驶：如果其他道路使用者存在违规行驶行为（如超速、闯红灯等），导致与出租车发生碰撞，那么这些违规者也需要承担相应责任。
双方共同责任：
- 混合过错：在某些情况下，事故的发生可能涉及双方或多方的混合过错。例如，出租车司机虽然打了右转灯但未靠边，同时后方车辆也未保持安全距离或存在其他违规行为，导致事故发生。在这种情况下，双方可能都需要承担一定责任，具体责任比例需根据事故具体情况和交通规则来判断。
法律建议：
- 收集证据：在发生事故后，应尽快收集相关证据，包括现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理事故和确定责任。
- 报警处理：无论事故大小，都应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和交通规则来判定责任归属，并出具事故责任认定书。
- 协商或诉讼：根据事故责任认定书的结果，双方可以协商解决赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径提起诉讼，由法院根据事实和法律来判定责任归属和赔偿金额。
可能后果：
- 行政处罚：如果出租车司机或其他道路使用者存在违规行为，可能会受到交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。
- 民事赔偿：根据事故责任认定书的结果，责任方需要向受害方进行民事赔偿，包括医疗费、误工费、车辆维修费等。
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