结论：电动车超过25km/h的限速出了事故，是否按机动车算，需结合具体情况判断，主要看该电动车是否被认定为机动车。

分析说明：

1. 电动车的法定分类：

   • 根据《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），电动自行车应满足以下条件：具有脚踏骑行能力；电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；整车质量小于或等于55kg等。若电动车超过这些标准，尤其是车速超过25km/h，则可能不再被视为电动自行车，而更接近于机动车的范畴。

2. 事故责任认定中的车辆性质：

   • 在交通事故责任认定中，车辆的性质（机动车或非机动车）是关键因素之一。如果电动车因超速等原因被认定为机动车，那么在事故处理中，将按照机动车的相关规定来划分责任。这意味着，如果电动车驾驶者存在过错，如超速、闯红灯等，将可能承担更重的法律责任。

3. 实际案例与司法实践：

   • 在实际案例中，法院或交警部门会根据电动车的具体参数、设计用途以及是否符合机动车标准等因素，来综合判断其是否属于机动车。例如，如果电动车的电机功率、电池容量等远超电动自行车的标准，且没有脚踏骑行功能，那么很可能被认定为机动车。

4. 法律后果与责任承担：

   • 如果电动车被认定为机动车，那么驾驶者需要持有相应的机动车驾驶证，并遵守机动车的交通规则。在事故中，如果驾驶者无证驾驶或违反交通规则，将可能面临更严厉的处罚，包括罚款、拘留甚至刑事责任。同时，在民事赔偿方面，也可能需要承担更大的比例。

建议与行动：

• 遵守交通规则：无论电动车是否被认定为机动车，驾驶者都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
• 了解车辆性质：在购买或使用电动车时，应了解其是否符合电动自行车的标准，以及是否需要办理机动车相关手续。
• 咨询专业意见：如果对电动车的性质或事故责任认定有疑问，建议咨询专业律师或交警部门，以获取更准确的法律意见。

特殊场景提醒：

• 在某些地区，对于超标电动车可能实行过渡期管理政策，允许在一定期限内上路行驶。但过渡期结束后，超标电动车将不得再上路行驶，否则将面临处罚。因此，驾驶者应关注当地政策动态，及时调整车辆使用计划。

如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。