结论：给别人开车送货是否需要交押金，这并非一个由法律直接规定的问题，而是取决于双方之间的约定以及行业惯例。以下从多个角度对此问题进行分析：

1. 双方约定：

   • 在雇佣或合作关系中，是否需要交押金通常是由雇主（即车主或货主）和司机（即送货人）之间通过协商来确定的。如果双方达成一致，司机同意交押金作为履约的保证，那么这种做法在法律上是允许的。
   • 押金的作用主要是为了确保司机能够按照约定完成送货任务，如果司机违约或造成损失，雇主可以从押金中扣除相应的费用作为赔偿。

2. 行业惯例：

   • 在某些行业或地区，可能存在要求司机交押金的惯例。这种惯例可能是基于行业风险、信任机制或历史经验等因素形成的。
   • 如果司机希望进入某个行业或地区从事送货工作，可能需要了解并接受该行业或地区的惯例，包括是否需要交押金以及押金的金额和退还条件等。

3. 法律风险与注意事项：

   • 押金金额：即使双方约定交押金，押金的金额也应当合理，不应过高或过低。过高的押金可能构成对司机的经济负担，而过低的押金则可能无法起到足够的保障作用。
   • 押金退还：双方应当明确押金的退还条件和流程。在司机完成送货任务且没有违约或造成损失的情况下，雇主应当及时退还押金。
   • 合同条款：为了保障双方的权益，建议双方签订书面合同，明确约定押金的金额、退还条件、违约责任等条款。这样可以在发生纠纷时提供有力的法律证据。
   • 法律风险：如果雇主无故扣留押金或要求司机交不合理的高额押金，司机有权向相关部门投诉或寻求法律援助。同时，司机也应当遵守合同约定，按时完成送货任务，避免违约或造成损失。

4. 特殊情况：

   • 在某些特殊情况下，如司机是临时雇佣的、送货任务具有高风险性或需要特殊技能等，雇主可能会要求司机交更高的押金或提供其他形式的担保。这种情况下，双方应当更加谨慎地协商并签订合同。

建议：

• 在决定是否给别人开车送货并交押金之前，司机应当充分了解双方之间的约定、行业惯例以及可能存在的法律风险。
• 如果可能的话，建议司机与雇主签订书面合同，明确约定押金的金额、退还条件、违约责任等条款，以保障自己的权益。
• 如果在交押金或履行合同过程中遇到任何问题或纠纷，司机可以及时向我咨询或寻求法律援助。