结论：在私家车主责、营运车次责的情况下，营运车是可以主张停运损失费的，但具体赔偿金额和比例需根据事故责任划分及实际情况来确定。

详细分析：

1. 停运损失费的法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，营运车辆在交通事故中因无法运营而产生的停运损失，是有法律依据可以要求赔偿的。

2. 事故责任划分对停运损失费的影响：

   • 在您描述的情况中，私家车主责，营运车次责。这意味着私家车驾驶员需要承担主要的事故责任，而营运车驾驶员承担次要责任。因此，在停运损失费的赔偿上，私家车驾驶员应承担主要部分，营运车驾驶员由于自身也有责任，可能需要承担一小部分或者不承担（具体看责任比例划分），但主要赔偿义务在私家车一方。

3. 停运损失费的具体计算：

   • 停运损失费通常是根据营运车辆的日均收入、停运天数以及责任比例来计算的。例如，如果营运车辆的日均收入为1000元，停运天数为10天，且私家车承担70%的责任，那么私家车应赔偿的停运损失费就是7000元（1000元/天 × 10天 × 70%）。当然，这只是一个简单的计算示例，实际计算中可能还需要考虑其他因素，如营运车辆的运营成本、保险赔偿情况等。

4. 实际操作中的注意事项：

   • 在主张停运损失费时，营运车驾驶员需要提供充分的证据来证明其日均收入、停运天数以及事故责任划分等情况。这可能包括营运车辆的运营记录、收入证明、事故认定书等。
   • 另外，如果双方对停运损失费的赔偿金额存在争议，可以通过协商、调解或者诉讼等方式来解决。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和实际情况来判决具体的赔偿金额。

建议：

• 如果您是营运车驾驶员，在主张停运损失费时，请务必收集并保留好相关证据，以便在需要时能够证明自己的损失情况。
• 如果您是私家车驾驶员，在面对营运车主张停运损失费时，请积极与对方协商解决，或者通过法律途径来明确自己的赔偿责任和金额。

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