结论：保险是否全赔取决于事故责任划分、保险合同条款以及是否存在免赔情形，并非绝对全赔。以下从不同角度展开分析：

1. 事故责任划分是核心依据

• 开门方全责：若停车后未观察后方情况突然开门，导致电动车避让不及发生碰撞，通常由开门方承担全部责任。此时，若开门方车辆投保了交强险和商业三者险，保险公司需在保险限额内赔偿电动车方的损失（包括医疗费、误工费、车辆维修费等）。但若损失超过保险限额，超出部分需由开门方自行承担。
• 电动车方也有责任：若电动车方存在超速、违规载人、未佩戴头盔等过错，可能被认定承担部分责任（如30%）。此时，保险公司仅按开门方责任比例（如70%）赔偿，剩余部分由电动车方自行承担。

2. 保险合同条款的约束

• 免赔情形：若保险合同中约定了免赔率（如未投保不计免赔险时，保险公司可能免赔15%-20%），或事故存在酒驾、逃逸等违法情形，保险公司可能拒赔或部分拒赔。
• 保险类型影响：若仅投保交强险，财产损失赔偿限额仅2000元，超出部分需由商业三者险补充；若未投保商业三者险，超出交强险限额的部分需由开门方自行承担。

3. 实务中的常见争议点

• “开门杀”的特殊性：此类事故中，开门方的观察义务较高，法院可能倾向于认定其全责。但若电动车方存在明显过错（如距离过近、速度过快），可能减轻开门方责任。
• 证据收集关键性：事故现场照片、行车记录仪视频、交警认定书等是划分责任的重要依据。若证据不足，可能导致责任无法明确，进而影响保险赔偿。

4. 建议处理步骤

1. 立即报警并保护现场：由交警出具事故认定书，明确责任比例。
2. 联系保险公司报案：提供事故认定书、医疗记录、维修发票等材料，申请理赔。
3. 协商或诉讼解决争议：若对赔偿金额或责任划分有异议，可通过协商或诉讼解决。

总结：保险是否全赔需结合责任划分、保险条款和证据情况综合判断。建议优先通过交警和保险公司处理，若遇复杂情况（如责任争议、拒赔等），可进一步向我咨询具体应对方案。