在三方交通事故中，若各方被认定为同等责任和次要责任，具体的责任划分比例并非固定，而是需根据事故实际情况、各方行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度进行灵活调整。以下是对此问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 依据过错程度：责任划分首先需考虑各方在事故中的具体行为和过错程度。这通常涉及现场勘查、证人证言收集、证据鉴定等程序，以初步判断各方责任大小。
2. 遵循法律法规：根据《道路交通安全法》等相关规定，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。这些类型的划分基于各方行为和过错程度，是责任划分的基本框架。
3. 灵活调整：具体的责任划分比例并非一成不变，而是需根据事故实际情况，如各方行为对事故发生的贡献度、过错严重程度等因素进行灵活调整。

二、不同情形下的责任划分

1. 三方均为机动车

• 若一方主责，一方同责，一方次责：常见比例为主要责任方承担60%（或70%），同等责任方各承担20%（或各15%），次要责任方承担剩余比例。但具体比例可能因事故具体情况而有所不同，如各方车速、行驶方向、是否遵守交通规则等。
• 若两方主责，一方次责：通常次要责任方承担20%，两个主要责任方各自承担40%。但同样，具体比例需根据事故实际情况进行调整。

2. 一方为机动车，两方为非机动车或行人

• 若机动车主责：机动车一方通常承担较高的赔偿责任，如80%，非机动车或行人共承担20%，具体分配可根据其过错程度确定。
• 若机动车同责：若机动车与非机动车或行人负同等责任，且另一方非机动车或行人分主次责，则可能机动车承担60%，主要责任的非机动车或行人承担30%，次要责任的承担10%。但这一比例并非绝对，需根据事故具体情况进行灵活调整。

3. 三方均为非机动车或行人

• 责任较平均划分：如一方主责，一方同责，一方次责，责任比例可能是50%、30%、20%，具体根据过错程度划分。在这种情况下，由于各方均为非机动车或行人，责任划分可能更加注重公平和合理性。

三、责任认定的法律程序

• 交警部门认定：实际的责任比例需由交警部门在勘查现场、调查取证后，依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规作出《道路交通事故认定书》来确定。这是责任划分的官方依据，具有法律效力。
• 复核申请：若当事人对责任划分不服，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是当事人维护自身权益的重要途径。

四、专业建议

面对交通事故三方责任划分问题，我建议你：

1. 及时收集证据：包括现场照片、证人证言、医疗记录等，这些证据将有助于交警部门更准确地认定责任比例。
2. 了解法律法规：熟悉《道路交通安全法》等相关法律法规，以便在责任划分过程中更好地维护自身权益。
3. 保持冷静和理性：在事故处理过程中，保持冷静和理性，避免情绪化行为影响责任划分的公正性。

若你对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供专业的法律意见和协助处理。