在骑车时一手拿手机一手骑车，被后方车辆追尾的情况下，责任划分需结合具体情形综合判断，但通常后方车辆需承担主要或全部责任，骑车人若存在过错则可能承担部分责任。具体分析如下：

1. 后方车辆的责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后方车辆未保持安全距离导致追尾，通常需承担主要或全部责任。这是基于“追尾事故默认后车全责”的司法实践原则，除非前车存在故意急刹、违规变道等过错。

2. 骑车人的潜在责任
   骑车人一手拿手机一手骑车的行为，可能被认定为“分心驾驶”或“未安全文明驾驶”。根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶自行车、三轮车时不得双手离把或手中持物。若骑车人的行为导致自身行驶轨迹异常（如突然变道、减速），且该行为与事故存在因果关系，则可能承担次要责任。例如：

   • 若骑车人因看手机突然减速，后方车辆因距离不足追尾，骑车人可能承担10%-30%责任；
     
   • 若骑车人正常行驶，后方车辆因疲劳驾驶、超速等原因追尾，则骑车人无责。

3. 责任划分的关键因素

   • 因果关系：需证明骑车人的行为（如手持手机）直接导致了事故发生。若后方车辆无其他过错（如未保持安全距离），仅因骑车人手持手机而追尾，责任划分可能更倾向于后车；
     
   • 证据固定：行车记录仪、监控录像、证人证言等是判断责任的重要依据。例如，若后方车辆行车记录仪显示骑车人突然变道，而骑车人无法证明自身行驶规范，则可能承担部分责任。

建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，通过交警调取监控或行车记录仪固定证据。若对责任划分有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律程序。